Über Shimano Nexus und Alfine Komponenten: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 17. Juni 2019, 13:44 Uhr

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 ==Umbauten existierender Fahrräder==
-In some cases, it is possible to convert an existing bicycle to the use of a Nexus hub. I have a very nice 1970's Raleigh Competition racing frame which I have converted into a Nexus 7-speed.
+Manchmal ist es möglich, ein existierendes Fahrrad auf den Einsatz einer Nexusnabe umzurüsten.
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh Competition
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh Competition
+[[Sheldon Brown]] besaß ein sehr schönes 1970er Raleigh Competition Rennrad, das er auf eine Nexus Siebengang-Nabe umgerüstet hat.
+[[Datei:Rasb-superbe.jpg|center|300px|Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition]]
+<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition''</center>
+Das funktionierte so einwandfrei, dass er direkt auch sein frühes 70er Jahre Raleigh International auf Nexus Achtgang-Nabe umrüstete.
+Sheldon Brown mochte die Acht-Gang-Variante sogar noch mehr als die Sieben-Gang Variante.
+[[Datei:Rasb-int-nexus1.jpg|center|300px|Sheldon Browns Nexus Raleigh International]]
+<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh International''</center>
 Ideally, frames for use with the Nexus system should have horizontal dropouts. Bikes with vertical dropouts don't provide any way to adjust the chain tension, so you would need to install a chain tensioner (or a rear derailer) to regulate the chain tension.
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 If your bike has vertical dropouts, you need to order a special set of anti-rotation washers designed for vertical dropouts, or the cable routing will be incorrect.
-Nexus hubs have a drop-out spacing between 127 and 135 mm. Older bicycles are typically narrower than that. In the case of steel (Cromoly) frames, it is usually possible to spread the rear triangle to the needed width. Any good bicycle mechanic will be able to do this, or you can do it yourself. If you leave off the Rollerbrake and use a thinner cone lockwasher on the left side, you can re-space a Nexus 7- or 8-speed hub to about 126 mm. Similarly, if your frame is made for 135 mm spacing, you can add spacers to the axle to fill in the gap.
+Ideale Rahmen haben eine [[Einbaubreite]] von 127 bis 135 mm, damit eine der Nexusnaben passt. Ältere Fahrräder haben typischerweise schmalere Einbaubreiten. Bei Stahlrahmen können die Ausfallenden auf die notwendige Breite aufgebogen werden, Ein guter Fahrradmechaniker kann das erledigen oder man macht es gleich [[Rahmen aufweiten|selbst]].
+Wenn man die [[Rollerbrake ®]] weglässt kann man die Nexusnabe sogar in Rahmen mit 124 mm Einbauweite einbauen. Das hat Sheldon Brown bei den beiden Nexusumbauten gemacht. Die Rollerbrake ® ist ein separates Modul, das erst nach dem Einspeichen des Laufrads montiert wird, da dieses sonst die Speichenlöcher des Nabenflanschs verdecken würde.
+;Siehe auch
+* [[Rahmen aufweiten]]
 ==Siehe auch==