Über den Einsatz von SunTour Perfect, Pro Compe und New Winner Schraubkranzfreiläufen: Unterschied zwischen den Versionen

Über den Einsatz von SunTour Perfect, Pro Compe und New Winner Schraubkranzfreiläufen (Quelltext anzeigen)

Version vom 28. Oktober 2019, 10:20 Uhr

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-Why even mention these old freewheels?
+Als erstes dürfte sich die Frage stellen, warum man sich mit so alten Freiläufen beschäftigen sollte. Hier folgen einige Gründe.
-Why? I'll give several reasons.
+Ein [[Laufrad]] mit einem Freilaufgewinde ist immer noch wartbar und man möchte es in Betrieb halten.
-A wheel with freewheel threading may still be serviceable, and you may wish to keep it in service.
+Heute Fahrräder mit [[Kettenschaltung]] haben eine Einbauweite von 130 oder 135 mm und nahmen 8-9-10 (man wird schon schwindelig) 11-12-Fach Ritzelpakete auf. Die meisten Fahrräder der 1980er oder früherer Zeit hatten eine Einbauweite von 120 mm. Die meisten hatten [[Rahmen]] aus [[Stahl]] und man kann den Abstand zwischen den [[Ausfallende]]n vergrößern in dem man die [[Rahmen aufweiten|Rahmen aufweitet]]. Möglicherweise will man den Rahmen aber nicht verändern. Viel 1980er und 1990er Fahrräder hatten 126 mm Einbauweite aber die Rahmen waren aus [[Aluminium]] und daher können diese Rahmen nicht aufgeweitet werden.[[Datei:Freewheel14-38.jpg|left|SunTour Perfect Schraubkranzfreilauf mit 14-38 Zähnen]]
+[[SunTour]]s Freiläufe der Serien "Perfect", "Pro Compe" und "New Winner" kann man sowohl mit 120 mm als auch mit 126 mm    [[Mutternanbstand]] konfigurieren. Diese Schraubkranzfreiläufe waren sehr verbreitet und sehr wandlungsfähig. Es gibt immer noch viele - auch Ersatzteilee -, um den Notwendigkeiten von Fahrradfahrern zu genügen, die einen älteren Rahmen und Laufradsatz in Betrieb halten möchten.
-Today's derailer-equipped bicycles have a 130mm or 135mm rear overlocknut distance, to accommodate an 8-9-10 (I'm getting dizzy)- 11-12-sprocket cluster. Most 1980s and earlier derailer-equipped bicycles have 120mm overlocknut distance. Most also have steel frames, and the dropouts can be respaced, but you may want to keep the spacing as is. Many 1980s and 1990s bicycles have 126mm spacing, and the frames are of aluminum, so the dropouts cannot be respaced.
+Anders als Freiläufe aus moderner Produktion, können SunTour Freiläufe mit fast jeder Kombination aus Ritzeln bestückt werden, die man mmöchte. Die engen Ritzelabstände eines SunTour Freilaufs mit [[Ultra Spacing]] indexiert mit einem Shimano siebenfach oder einem achtfach (hier aber nur mit [[Alternative Zugführung|alternativer Zugführung]]) Schalthebel.
-SunTour Perfect, Pro Compe and New Winner series freewheels work with the 120mm and 126mm overlocknut distance. These freewheels were very common and are also very versatile. A SunTour Perfect freewheelThere are still enough of them -- and parts -- around to meet the needs of bicyclists who would like to keep an older frame and wheelset in service.
+Der eine signifikante Nachteil dieser Freiläufe gegenüber den aktuellen Modellen ist das fehlen von [[Schalthilfe]]n, so dass Schaltvorgänge nicht so geschmeidig sind. Wenn man jedoch seine eigen Zusammnstelling von Hangabstufungen haben möchte oder der Rahmen weniger als 130mm Einbauweite hat, kann dieser Abstrich sinnvoll sein.
-Unlike freewheels currently in production, the SunTour freewheels also allow almost any sprocket combination you might want. A SunTour narrow-spaced ("Ultra") freewheel will index with a Shimano derailer and 7-speed shifter -- or with an 8-speed shifter using a bit of alternate cable routing.
+[[John Allen]] besitzt und fährt einige Fahrräder mit diesen Freiläufen. Er hat verschlissene Ritzelzähne wieder zurechtgefeilt, damit sie mit neuen Ersatzketten zusammenpassten.
-The one significant disadvantage of these freewheels over current ones is that the sprockets are not ramped, and so shifting is not as smooth. But, if you want to choose your own gear progression, or your bicycle has less than 130mm spacing, the tradeoff may make sense for you.
+Man kann natürlich aus historischen Gründen Interesse an diesen Freiläufen haben. Mehr historische Hintergrundinformationen findet man im Artikel [[SunTour Fahrradbauteile]].
-I still have, and ride, a couple of bicycles with these freewheels. I have even reground worn sprocket teeth at times to make them work with new replacement chains. (See information on regrinding sprockets in our article on freewheels.)
+;Siehe auch
+* [[Klassische_Schraubkranzfreiläufe#Ersetzen_von_Ritzeln_und_Restaurieren|Klassische Schraubkranzfreiläufe Abschnitt über das Ersetzen und Restaurieren von Ritzeln]]
+* [[SunTour Fahrradbauteile]]
-You also may be interested in these freewheels for historical reasons. We have another page about SunTour history, with more background information on these freewheels.
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 ==Freilaufkörper==
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 == Siehe auch ==
 * [[SunTour Fahrradbauteile]]
+* [[Klassische Schraubkranzfreiläufe]]
 * [http://www.yellowjersey.org/stfw.html Mehr Informationen zu SunTour Schraubkranzfreiläufen bei Yellow Jersey (englsich)]