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36er: Unterschied zwischen den Versionen

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Die sogenannte ''36 Zoll''  Bereifung oder ''36er''  Reifengröße, ist eine relativ neue [[Reifengrößen|Reifengröße]]. Es handelt sich um ISO 787mm Räder, die aus dem [[Einrad]]bereich übernommen wurden. Die Reifengrösse 36 Zoll wird derzeit von keinem Hersteller in Serie verwendet. Alle aktuell in Europa bekannten Fahrräder mit dieser Reifengröße sind ausschließlich Spezialanfertigungen. In den Jahren 2005 bis 2009 gab es eine Kleinserie des eigentlich auf Einräder spezialisierten Herstellers [[QU-AX]] in Form von [[Cruiser]]rädern. In den [[USA]] gibt es den [[Coker Cycles]] [[Monster Cruiser]]. Dieser wird seit Ende der 1990er Jahre in kleiner Auflage produziert.
Die sogenannte ''36 Zoll''  Bereifung oder ''36er''  Reifengröße, ist eine relativ neue [[Reifengrößen|Reifengröße]]. Es handelt sich um ISO 787mm Räder, die aus dem [[Einrad]]bereich übernommen wurden. Die Reifengröße 36 Zoll wird derzeit von keinem Hersteller in Serie verwendet. Alle aktuell in Europa bekannten Fahrräder mit dieser Reifengröße sind ausschließlich Spezialanfertigungen. In den Jahren 2005 bis 2009 gab es eine Kleinserie des eigentlich auf Einräder spezialisierten Herstellers [[QU-AX]] in Form von [[Cruiser]]rädern. In den [[USA]] gibt es den [[Coker Cycles]] [[Monster Cruiser]]. Dieser wird seit Ende der 1990er Jahre in kleiner Auflage produziert.


[[Image:36 1.jpg|thumb|right|36 Zoll Geländefahrrad von [[User:bikegeissel|bikegeissel]] ]]
[[Image:36 1.jpg|thumb|right|36 Zoll Geländefahrrad von [[User:bikegeissel|bikegeissel]] ]]
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* Das Fahrverhalten ist aufgrund der rotierenden Masse und des längeren Radstandes tendenziell träger.
* Das Fahrverhalten ist aufgrund der rotierenden Masse und des längeren Radstandes tendenziell träger.
** Bergauf macht sich die große Schwungmasse der Laufräder negativ bemerkbar.
** Bergauf macht sich die große Schwungmasse der Laufräder negativ bemerkbar.
* Das erhöhte Gewicht durch größere Rahmen und Laufräder .
* Das erhöhte Gewicht durch größere Rahmen und Laufräder.
* Für kleinere Fahrer bedeuten so große Reifen, dass sie Kompromisse bei der Rahmengeometrie eingehen müssten. Daher ist ein 36er keine gute Wahl für kleine Fahrradfahrer.
* Für kleinere Fahrer bedeuten so große Reifen, dass sie Kompromisse bei der Rahmengeometrie eingehen müssten. Daher ist ein 36er keine gute Wahl für kleine Fahrradfahrer.
* Für Fahrer, die unbedingt [[Federgabel]]n verbauen möchten, entfällt diese Option. Die hohen Dämpfungseigenschaften der Laufräder machen diesen Nachteil aber wett.
* Für Fahrer, die unbedingt [[Federgabel]]n verbauen möchten, entfällt diese Option. Die hohen Dämpfungseigenschaften der Laufräder machen diesen Nachteil aber wett.
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