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Version vom 24. August 2016, 11:23 Uhr

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Bikegeissel

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 ==Sicherungsscheiben==
+Die [[Achse]] ist Teil des Antriebs bei der Nabenschaltung. Das kann man leicht selbst überprüfen. Wenn man das demontierte Laufrad an der [[Felge]] festhält und das [[Ritzel]] dreht, sieht man, dass sich die Achse mit dreht. Sie dreht sich rückwärts, falls die [[Übersetzung]] kleiner als 1:1 ist und vorwärts, wenn die Übersetzung höher ist.
-The axle is part of the gear train of an internal-gear hub. You can check this out for yourself. If you hold the hub shell or rim when the hub is not installed on the bicycle and turn the sprocket, the axle also turns -- backwards if the hub's drive ratio is lower than 1:1, forwards if higher.
+Bei den meisten Naben verhindern [[Sicherungsscheibe]]n das Mitdrehen der Achse, wenn das Laufrad montiert ist. Diese Unterlegscheiben haben eine flache Seite zur Achse hin und eine Nase, die in das [[Ausfallende]] der Achse passt. Unterschiedliche Sicherungsscheiben passen zu unterschiedlichen Modellen und Ausfallenden. Bei vielen neueren Naben ist der Schaltzug mit einer Umlenkrolle, die um die Achse rotiert, zwischen rechtem Ausfallende und Ritzel verbunden. Abhängig davon, ob das Fahrrad horizontale, vertikale oder umgekehrte (Bahn-)Ausfallenden hat, werden unterschiedliche Sicherungsscheiben benötigt, damit der Schaltzug von vorne an die Nabe eingeführt werden kann. Dabei sollte man der Anleitung zur jeweiligen Nabe genau folgen.
-With most hubs, special anti-rotation washers keep the axle from turning when the wheel is installed on the bicycle. These washers engage flat surfaces on the axle, and have tabs that fit into the dropout slots. Different washers fit different models of hubs and dropout slot widths. Many newer hubs attach the shifter cable to a pulley that rotates around the hub's axle, between the right dropout and the sprocket. Depending on whether a bicycle has horizontal, vertical or reversed (track) dropouts, different washers are needed so the shift cable can approach from the front of the bicycle. Follow the instructions for each hub.
 [[Datei:Anti-rotation-washers-labeled800.jpg|center|Sicherungsscheiben für Shimano Nexus Nabenschaltungen]]
 <center>''Sicherungsscheiben für Shimano Nexus Nabenschaltungen''</center>
-A hub brake of any kind also must resist rotation. Brakes on internal-gear hubs use a reaction arm for this purpose, separate from the anti-rotation washer(s) for the gearing. You must install them too. The Rohloff internal-gear hub has such a wide gear range that some models use a reaction arm and others, an attachment to disk-brake tabs.
+Eine Nabenbremse jeglicher Art muss gegen Rotation gesichert werden. Bremsen einer Nabenschaltungsnabe haben dazu meist eine [[Drehmomentstütze]], die zusätzlich zu den Sicherungsscheiben der Gangschaltung montiert werden muss. Die [[Rohloff]] Schaltungsnaben haben eine so große Gangspreizung, dass manche Modelle mit einer Drehmomentstütze und manche mit einer Vorrichtung an den Scheibenbremsaufnahmen montiert werden.
-On a bicycle with rear suspension, the suspension's pivot is usually ahead of the rear hub. Because it tries to rotate the hub's axle, an internal-gear hub lifts the rear end of the bicycle, in gears below 1:1; the opposite in gears above 1:1. The resulting "pogo-sticking" reduces pedaling efficiency, to a degree which depends on the design of the suspension and the gear selection.
+Bei einem Fahrrad mit Hinterbaufederung ist das Gelenk zumeist vor der Hinterradnabe gelegen. Weil beim Einfedern die Nabenachse gedreht wird, wird eine Nabenschaltung den Hinterbau bei Übersetzungen geringer als 1:1 zusätzlich anheben. Das Gegenteil passiert bei höheren Übersetzungen. Das kann in einem Springstock (Pogo Stick) Effekt resultieren, das davon abhängt inwiefern die Federung und Dämpfung auf diese Gangschaltungstyp abgestimmt ist.
 ==Ritzel und Kettenblätter auswählen==