Bürokraten, editor, Administratoren
15.322
Bearbeitungen
Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen/Tabelle von Schaltkettenmaßen: Unterschied zwischen den Versionen
Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen/Tabelle von Schaltkettenmaßen (Quelltext anzeigen)
Version vom 6. Juni 2019, 15:15 Uhr
, 6. Juni 2019weiter...
(weiter...) |
(weiter...) |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Die folgende Tabelle ist nach Teilenummer und Achslänge sortierbar. Durch klicken auf die jeweilige Spaltenüberschrift lässt sich die Sortierreihenfolge ändern. | Die folgende Tabelle ist nach Teilenummer und Achslänge sortierbar. Durch klicken auf die jeweilige Spaltenüberschrift lässt sich die Sortierreihenfolge ändern. | ||
Zuerst werden Schaltketten mit dicken Zapfen gelistet. Danach folgen die Schmalen. | Zuerst werden Schaltketten mit dicken Zapfen gelistet ('''fett'''). Danach folgen die Schmalen (''kursiv''). | ||
Die dicken Achszapfen funktionieren nicht bei allen Naben. Wenn die Länge passt, funktionieren die dünnen Zapfen bei allen Naben. | Die dicken Achszapfen funktionieren nicht bei allen Naben. Wenn die Länge passt, funktionieren die dünnen Zapfen bei allen Naben. | ||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
!style="color:red;" class="unsortable"|Ende Gewinde bis Markierung (mm) | !style="color:red;" class="unsortable"|Ende Gewinde bis Markierung (mm) | ||
|- | |- | ||
|rowspan=9|HSA125,<br>K.504 | |rowspan=9|'''HSA125,<br>K.504''' | ||
|rowspan=9|Ältere Nabe, Kurze Achse | |rowspan=9|Ältere Nabe, Kurze Achse | ||
|AW | |AW | ||
| Zeile 46: | Zeile 46: | ||
|5 7/8" | |5 7/8" | ||
|- | |- | ||
|rowspan=11|HSA126,<br>K.504A | |rowspan=11|'''HSA126,<br>K.504A''' | ||
|rowspan=11|Ältere Nabe, längere Achse | |rowspan=11|Ältere Nabe, längere Achse | ||
| AT5 R alle Zeiträume | | AT5 R alle Zeiträume | ||
| Zeile 74: | Zeile 74: | ||
|S5/2 L vor 8-88 ||5 7/8",<br>6 1/8" | |S5/2 L vor 8-88 ||5 7/8",<br>6 1/8" | ||
|- | |- | ||
|rowspan=7|HSA315 | |rowspan=7|'''HSA315''' | ||
|rowspan=7|Neuere Drei-Gang | |rowspan=7|Neuere Drei-Gang | ||
|AW neu, SRF3|| 6¼" | |AW neu, SRF3|| 6¼" | ||
| Zeile 93: | Zeile 93: | ||
|TS-RF3 ||163mm | |TS-RF3 ||163mm | ||
|- | |- | ||
|rowspan=10|HSA316,<br>K.504B | |rowspan=10|'''HSA316,<br>K.504B''' | ||
|rowspan=10|Neuere Drei_Gang Rücktrittbremse<br>Fünf-Gang links<br>5-Star | |rowspan=10|Neuere Drei_Gang Rücktrittbremse<br>Fünf-Gang links<br>5-Star | ||
|AT5 L vor 8-88 | |AT5 L vor 8-88 | ||
| Zeile 119: | Zeile 119: | ||
|5-Star Elite || | |5-Star Elite || | ||
|- | |- | ||
|rowspan=6|HSA420 | |rowspan=6|'''HSA420''' | ||
|rowspan=6|Neuere Dreigang Rücktritt mit längerer Achse. Fünf-Gang links | |rowspan=6|Neuere Dreigang Rücktritt mit längerer Achse. Fünf-Gang links | ||
|S5/2 L nach 8-88 ||6 1/8" | |S5/2 L nach 8-88 ||6 1/8" | ||
| Zeile 136: | Zeile 136: | ||
|S-RB3, AWB ||185mm | |S-RB3, AWB ||185mm | ||
|- | |- | ||
|rowspan=2|HSA 421 | |rowspan=2|'''HSA 421''' | ||
|rowspan=2|Fünf-Gang links | |rowspan=2|Fünf-Gang links | ||
|S5/2 L nach 8-88|| 6 3/8" | |S5/2 L nach 8-88|| 6 3/8" | ||
| Zeile 145: | Zeile 145: | ||
|AT5 nach 8-88 || 6 1/8",<br>6 3/8" | |AT5 nach 8-88 || 6 1/8",<br>6 3/8" | ||
|- | |- | ||
|HSA453 ||Fünf-Gang ||5-Star links ||161,9mm | |'''HSA453''' ||Fünf-Gang ||5-Star links ||161,9mm | ||
|align=center|89 | |align=center|89 | ||
| | | | ||
|align=center|89 | |align=center|89 | ||
|- | |- | ||
|HSA615 ||? ||? ||? | |'''HSA615''' ||? ||? ||? | ||
|align=center|40 | |align=center|40 | ||
|align=center|VI | |align=center|VI | ||
|align=center|40 | |align=center|40 | ||
|- | |- | ||
|HSA715 ||Scheibenbremse Drei-Gang ||S-RK3, S-RK3(N) ||keine Angabe | |'''HSA715''' ||Scheibenbremse Drei-Gang ||S-RK3, S-RK3(N) ||keine Angabe | ||
|align=center|69 | |align=center|69 | ||
|align=center|IX | |align=center|IX | ||
|align=center|69 | |align=center|69 | ||
|- | |- | ||
|rowspan=2|HSA716 | |rowspan=2|'''HSA716''' | ||
|rowspan=2|F30 Serie, [[Hybridschaltung]] | |rowspan=2|F30 Serie, [[Hybridschaltung]] | ||
|CS-RF3 | |CS-RF3 | ||
| Zeile 171: | Zeile 171: | ||
|179mm | |179mm | ||
|- | |- | ||
HSA317 | |''HSA317'' ||[[Kugelverriegelung]]<br>Fünf-Gang||X-RD5, '''AB5''' | ||
|185mm | |||
|algin=center|59 | |||
HSA490 | |align=center style="background:lightblue;"|Hellblau | ||
Sprinter Elite/AT5 | |align=center|59 | ||
Sprinter S5C | |- | ||
SAB-5 | |rowspan=5|''HSA490'' | ||
|rowspan=5|1990er, Verschlusstück<br>Fünf Gang | |||
|Sprinter S5. | |||
HSA585 | |rowspan=5| | ||
S-RC5(W) | |rowspan=5 align=center|67 | ||
SRC5(N) | |rowspan=5 align=center style="background:red;"|Rot | ||
XL-RD5(W) | |rowspan=5 align=center|64 | ||
X-RD5(W) | |- | ||
X-RF5 | |Sprinter Elite/AT5|| | ||
S-RF5(W) | |- | ||
|Sprinter S5C | |||
|- | |||
|SAB-5 | |||
|- | |||
|'''Nicht AB5''' | |||
|- | |||
|rowspan=7|''HSA585'' | |||
|rowspan=7|Verschlussstück<br>Fünf-Gang | |||
|X-RC5(W) | |||
|rowspan=7|175mm | |||
|rowspan=7 align=center|71 | |||
|rowspan=7 align=center style="background:yellow;"|Gelb | |||
|rowspan=7 align=center|68 | |||
|- | |||
|S-RC5(W) | |||
|- | |||
|SRC5(N) | |||
|- | |||
|XL-RD5(W) | |||
|- | |||
|X-RD5(W) | |||
|- | |||
|X-RF5 | |||
|- | |||
|S-RF5(W) | |||
|- | |||
HSA651 Dog-locking 5-speeds S-RF5(W) 148mm 57 Green 63 | HSA651 Dog-locking 5-speeds S-RF5(W) 148mm 57 Green 63 | ||
S-RF5(N) | S-RF5(N) | ||