Das 1x1 der Felgenbremsen: Unterschied zwischen den Versionen

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 Der übliche Aufbau eines Bremsschuhs besteht aus [[Bremsbelag]] und der Bremsbelagaufnahme (häufig kann man den Bremsbelag von der Aufnahme trennen, um ihn zu wechseln).
-Ältere Bremsschuhe waren an einem Ende offen, so dass man den neuen Bremsbelag einfach einschieben konnte. Wenn man unachtsamerweise den Bremsschuh falschherum montierte, konnte der Belag beim Bremsen herausgeschoben werden. Moderne Bremsschuhe sind diesbzüglich idiotensicher - sie sind entwedre an beiden Enden geschlossen oder der Belag wird mit einem Sicherungsstift in Position gehalten.
+Ältere Bremsschuhe waren an einem Ende offen, so dass man den neuen Bremsbelag einfach einschieben konnte. Wenn man unachtsamerweise den Bremsschuh falschherum montierte, konnte der Belag beim Bremsen herausgeschoben werden. Moderne Bremsschuhe sind diesbzüglich idiotensicher - sie sind entweder an beiden Enden geschlossen oder der Belag wird mit einem Sicherungsstift in Position gehalten.
 Man kann auch bei den geschlossenen Systemen mit Hilfe eines flachen [[Schraubendreher]]s den Bremsbelag entfernen. Dazu muss man eine Kante an der Schmalseite der Aufnahme mit dem Schraubendreher herunterdrücken und kann dann den Belag herausschieben. Wenn der neue Bremsbelag in Position ist, biegt man die Kante wieder hoch. Dabei kann es sinnvoll sein, den Bremsschuh in einen [[Schraubstock]] einzuspannen.