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Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe: Unterschied zwischen den Versionen
Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe (Quelltext anzeigen)
Version vom 2. August 2021, 11:12 Uhr
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===Sprinter Elite=== | ===Sprinter Elite=== | ||
# Mit der [[Kette]] auf dem [[Ritzel]] setze die Nabe in die [[Ausfallende]]n ein. | # Mit der [[Kette]] auf dem [[Ritzel]] setze die Nabe in die [[Ausfallende]]n ein. | ||
# Platziere [[Unterlegscheibe]]n und Achsen[[mutter]]n. Versichere Dich, dass die geriffelte Seite der verdrehsicheren Unterlegscheiben zum Rahmen zeigen und die Nuten in den Schlitzen der Ausfallenden zu liegen kommen. Anmerkung: Es gibt die verdrehsicheren Unterlegscheiben in verschiedenen Größen (um zu den Ausfallendenschlitzgrößen von 9,5 oder 7,9 mm zu passen). | # Platziere [[Unterlegscheibe]]n und Achsen[[mutter]]n. Versichere Dich, dass die geriffelte Seite der verdrehsicheren Unterlegscheiben zum Rahmen zeigen und die Nuten in den Schlitzen der Ausfallenden zu liegen kommen. Anmerkung: Es gibt die verdrehsicheren Unterlegscheiben in verschiedenen Größen (um zu den Ausfallendenschlitzgrößen von 9,5 oder 7,9 mm zu passen). Man sollte die richtige Größe zur Hand haben.<br> An dieser Stelle dürfen die Achsenmuttern noch nicht festgeschraubt werden, weil man sonst Gefahr läuft, die Ausrichtung der Bremse zu versauen. | ||
# Setze die Drehmomentstütze der Nabe lose in die Halterung ein. Wenn das Laufrad zentriert wurde, die Kettenspannung stimmt und alles korrekt ausgerichtet ist, zieh die Achsenmuttern mit einem Drehmoment von 25 NM an. | # Setze die Drehmomentstütze der Nabe lose in die Halterung ein. Wenn das Laufrad zentriert wurde, die Kettenspannung stimmt und alles korrekt ausgerichtet ist, zieh die Achsenmuttern mit einem Drehmoment von 25 NM an. | ||
# Verschraube nun die Drehmomentstütze mit 7 NM. Achte darauf, dass die Bremse weiterhin gerade ausgerichtet bleibt. | # Verschraube nun die Drehmomentstütze mit 7 NM. Achte darauf, dass die Bremse weiterhin gerade ausgerichtet bleibt. | ||