Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe: Unterschied zwischen den Versionen

→‎Wartung: weiter...
(→‎Wartung: weiter...)
Zeile 86: Zeile 86:


==Wartung==
==Wartung==
[[Datei:Sprint7.png|center|Schaubild: Öffnen einer Sturmey-Archer Sprinter 5 Nabe mit einem Hakenschlüssel]]


sprint8sprint7 When service problems arise, they usually occur outside the hub, and the checks listed previously must be made before removing the wheel from the bicycle.
Wenn es Probleme bei der Wartung dieser nabe gibt, entstehen diese zumeist außerhalb der Nabe und die oben genannten Prüfungen sollten zuerst durchgespielt werden, bevor man das laufrad aus dem Fahrrad nimmt.


When service problems occur which cannot be corrected by attention to external maintenance, a close inspection of the working parts inside the hub will be necessary. Refer to the fault diagnosis chart before commencing disassembly which can be done without the use of special tools. Note: The right hand end of the axle is where the sprocket and indicator are fitted. The axle should be clamped across the flats taking care not to damage the threads.
Wenn bei der Wartung Probleme auftauchen, die sich nicht durch die Wartung außen liegender Teile beheben lassen, müssen bewegliche Teile im Inneren der Nabe gründlich inspiziert werden. Starte mit der [[Fehlersuche bei der Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe‏‎]], bevor Du die mit der Demontage der Nabe startest.
Anmerkung: Die rechte Seite der Achse ist die Seite auf der das Ritzel siztzt und der Indikator eingesetzt wird. Die Achse sollte an den Flachseiten in einer Schraubklemme eingespannt werden und man sollte acht geben, Beschädigungen am Gewinde zu vermeiden.
 
[[Datei:Sprint8.png|center|Schaubild: Aufbau der rechten Seite einer Sturmey-Archer Sprinter 5 Nabe]]


===Demontage===
===Demontage===
15.322

Bearbeitungen