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Diskussion:Vortriebsverhältnis: Unterschied zwischen den Versionen
Diskussion:Vortriebsverhältnis (Quelltext anzeigen)
Version vom 28. Juli 2017, 08:33 Uhr
, 28. Juli 2017→IV , Vortriebsverhältnis, Fahr-pro-Fußweg: Antwort
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(→IV , Vortriebsverhältnis, Fahr-pro-Fußweg: Antwort) |
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==Problem ...== | ==Problem ...== | ||
soeben siteweit dirch Änderung des CSS behoben, in pre-Sektionen jetzt auch automatischer Zeilenumbruch wie in normalem Text.--[[Benutzer:M.|M.]] 19:50, 24. Mär 2008 (CET) | soeben siteweit dirch Änderung des CSS behoben, in pre-Sektionen jetzt auch automatischer Zeilenumbruch wie in normalem Text.--[[Benutzer:M.|M.]] 19:50, 24. Mär 2008 (CET) | ||
== Danke == | |||
--[[Benutzer:Bikegeissel|bikegeissel]] 20:27, 24. Mär 2008 (CET) | |||
== IV , Vortriebsverhältnis, Fahr-pro-Fußweg == | |||
kurz und knackig muß die Maßzahl sein. | |||
Vorschlag: Fahr-pro-Fußweg (FpF) | |||
geil, oder? --[[Benutzer:Pedalista|Pedalista]] ([[Benutzer Diskussion:Pedalista|Diskussion]]) 21:08, 27. Jul. 2017 (CEST) | |||
:Das kommt nur 9 Jahre zu spät. Ich mag den Begriff jetzt nicht mehr diskutieren oder ändern. [[Benutzer:Bikegeissel|bikegeissel]] ([[Benutzer Diskussion:Bikegeissel|Diskussion]]) 10:33, 28. Jul. 2017 (CEST) | |||