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[[Sheldon Brown]]s Artikel stammt aus der Jahrtausendwende. Im folgenden beschriebt er einen primitiven Spannungsregulator, den er ein paar Jahre früher gebaut hat. Wenn man diesen Nachbauen möchte, sollte man beachten, dass der vom Dynohub erzeugte Strom von 0,3 Ampere einen | [[Sheldon Brown]]s Artikel stammt aus der Jahrtausendwende. Im folgenden beschriebt er einen primitiven Spannungsregulator, den er ein paar Jahre früher gebaut hat. Wenn man diesen Nachbauen möchte, sollte man beachten, dass der vom Dynohub erzeugte Strom von 0,3 Ampere einen NiCd (Nickel-Cadmium) oder NiFe (Nickel-Eisen)-Hybrid Akku mit einer Kapazität von 10 Ah benötigt, um ein überladen in der "Tag"-Stellung zu vermeiden. | ||
{{Ergänzung|Ergänzung|Sheldon konnte im Jahr 2000 natürlich nicht wissen, dass im Dezember 2004 der EU-Ministerrat eine Richtlinie verabschiedete, um die technische Nutzung von Cadmium zu reduzieren. Vorbehaltlich der Zustimmung des EU-Parlaments war vorgesehen, dass die Mitgliedsstaaten innerhalb von zwei Jahren das Inverkehrbringen von Nickel-Cadmium-Akkus durch nationale Gesetze verbieten. Auf Wunsch einiger Mitgliedsstaaten, darunter auch Deutschland, wurden unter anderem schnurlose Elektrowerkzeuge von dem Verbot zunächst ausgenommen, weil „für Elektrowerkzeuge nicht sichergestellt ist, dass gleichwertiger Ersatz aktuell verfügbar ist“. Diese Ausnahme sollte vier Jahre nach Inkrafttreten der Richtlinie überprüft werden, um das Cadmium-Verbot dann möglicherweise auszudehnen. | |||
2006 nahm das Europäische Parlament eine veränderte Version der Richtlinie an, welche Batterien und Akkumulatoren mit mehr als 0,002 Gewichtsprozent Cadmium verbietet. | |||
Durch das am 1. Dezember 2009 in Kraft getretene Batteriegesetz (BattG) hat der deutsche Gesetzgeber die Richtlinie in nationales Recht umgesetzt. § 3 Abs. 2 BattG verbietet das Inverkehrbringen entsprechend cadmiumhaltiger Batterien mit Ausnahme von solchen für Not- oder Alarmsysteme, Notbeleuchtung und medizinische Ausrüstung. Kabellose Elektrowerkzeuge waren bis zum 31. Dezember 2016 von dem Verbot ausgenommen. | |||
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* [https://de.wikipedia.org/wiki/Nickel-Cadmium-Akkumulator Nickel-Cadmium-Akkumulator aus der deutschsprachigen Wikipedia] | |||
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A nickel-cadmium or nickel-metal hydride battery can also over-discharge, suffering permanent damage as the stronger cells drive power backwards through the weaker ones ("polarity reversal"). A "smart" system shuts off charging when the battery is full, and stops discharge at a safe level. Modern generator systems with a stay-on when stopped ("standlight") feature use an LED with a capacitor for storage, to avoid all these issues. | A nickel-cadmium or nickel-metal hydride battery can also over-discharge, suffering permanent damage as the stronger cells drive power backwards through the weaker ones ("polarity reversal"). A "smart" system shuts off charging when the battery is full, and stops discharge at a safe level. Modern generator systems with a stay-on when stopped ("standlight") feature use an LED with a capacitor for storage, to avoid all these issues. | ||