Felge und Nabe messen, um Speichenlängen zu berechnen: Unterschied zwischen den Versionen

Felge und Nabe messen, um Speichenlängen zu berechnen (Quelltext anzeigen)

Version vom 18. Januar 2022, 08:14 Uhr

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 ==Die Felge messen==
+Eine [[Felge]] zu messen, wird üblicherweise in drei Schritten durchgeführt:
+* Messe den Durchmesser der Felge oder berechne den Durchmesser basierend auf dem Felgenaußenumfang. [[John Allen] empfiehlt, Beides zu tun.
+* Falls nötig, miss die Tiefe vom Außenumfang zum Speichenloch
+* Falls nötig, berechne den Durchmesser an der felge, an dem die Speichenköpfe in den Speichnlöchern ruhen (das nennt man auch den Einspeichdurchmesser, dieser ist äquivalent zum [[Felgenwirkdurchmesser]] bzw. [[ERD]]).
+* Außer die misst bereits über die Enden der Speichennippel eines bereits eingespeichten [[Laufrad]]s, addiere zweimal die Höhe eines Speichennippels (typischerweise 2mm je Speichennippel, also 4mm insgesamt).
-Measuring a rim is usually done in three steps:
+Eine Felge kann einwandig oder doppelwandig ausgeführt sein, wie man folgendem Bildern entnehmen kann. Eine doppelwandige Felge hat eingelassene Speichenlöcher: Die schmaleren Löcher zur Naben hinweisend halten die Speichen. Die größeren Löcher, die in Richtung [[Reifen]] weisen, ermöglichen die Arbeiten an den Speichen beim man das Laufrad baut.
-*    Measure a diameter of the rim, or calculate the diameter based on a circumference. I recommend doing both.
+Schritte zwei und drei in obiger Aufzählung benötigt man bei Speichen mit eingelassenen Speichenlöchern, weil man den Einspeichdurchmesser nicht direkt messen kann.
-*    If necessary, measure the depth from the measured diameter to a spoke hole;
-*    If necessary, calculate the rim's diameter where the heads of the spoke nipples rest in the spoke holes (called spoking diameter, equivalent rim diameter or E.R.D.) based on the measurements.
-*    Unless you are already measuring over the tops of the spoke nipples in a built-up wheel, add twice the height of a spoke nipple (typically, 2mm for each spoke nipple, and so 4mm total).
-A rim may have a single-wall or double-wall cross-section, as shown in the image below. A double-wall rim has recessed spoke holes: the smaller holes closer to the center of the wheel hold the spokes. The larger holes in the wall which faces the tire allow access when building the wheel.
-Steps 2 and 3 in the list above are necessary with recessed spoke holes, because you can't measure the spoking diameter directly.
 {|{{Prettytable|width=80%}}
 !colspan=5|Felgenquerschnitte
 |-
-!Felge ohne Öse!!Felge mit Öse!!Felge mit versenktem<br>Loch und ohne Öse!!Felge mit versenktem<br>Loch und mit Öse!!Felge mit<br> Speichenbuchse
+!Felge ohne Öse!!Felge mit Öse!!Felge mit eingelassenem<br>Loch und ohne Öse!!Felge mit eingelassenem<br>Loch und mit Öse!!Felge mit<br> Speichenbuchse
 |-
 |align=center|
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 |}
-The illustration below shows the outside diameter and the spoking diameter. The rim shown is a double-wall rim with recessed spoke holes and no eyelets.
+Die unten stehende Illustration zweigt den Au0endurchmesser und den Einspeichdurchmesser. Die dargestellte Felge ist eine doppelwandige Felge mit eingelassenen Speichenlöchern mit Ösen.
-Cross section showing rim outside diameter
-and spoking diameter. The spokes attach
-at the deeper, smaller holes in this double-wall rim.
+<center>
+''Felgenquerschnitt zeigt den Außendurchmesser und<br> Einspeichdurchmesser einer Felge. Die Speichen werden in den<br>tieferen, schmaleren Löchern dieser doppelwandigen Felge befestigt.<br>
 [[Datei:Spoking-diameter.png|center|Felgenaußendurchmesser und -einspeichdurchmesser]]
+</center>
 ===Den Außendurchmesser messen===