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 ===Hyperglide===
+Um gegenüber Shimano fair zu sein, sollte man ergänzen, dass die Einführung der Siebengang-Schaltung für Mountainbikes mit der Einführung von [[Hyperglide]] zusammenfiel, was der letzte Sargnagel für SunTour war. Diese brillante Erfindung nutzte speziell geformte Ritzelzähne und Rampen an der Seite der Ritzel, die spürbar die Schaltvorgänge verbesserte. Frühere Schaltsysteme bewegten einfach durch die Bewegung des Schaltwerks die Kette in einen Winkel, dass sie vom bisherigen Ritzel entgleiste. Sobald die Kette abgeworfen war wurde sie mit etwas Glück vom nächsten Ritzel eingefangen und verband sich mit diesem. Bei Hyperglide sorgte die spezielle Form der Zähne und die Rampen an der Seite, dass das nächstgrößere Ritzel die Kette schon einfing, bevor sie vom bisherigen Ritzel vollständig abgeworfen wurde. Das resultiert in einem geschmeidigeren, leiseren und schnelleren Schaltvorgang als sich je jemand hätte erträumen können. Ein Teil des Funktionsweise war auf der exakt in Rotationsrichtung zueinander ausgerichtete nebeneinanderliegende Ritzel. Das kann man mit Ritzeln, die aufgeschraubt werden, nicht erreichen. Das funktioniert nur mit keilverzahnten Ritzeln, die exakt nur in einer Ausrichtung aufgeschoben werden. Wegen des großzügigeren Platzangebots funktioniert das bei Freilaufnaben besser als bei Schraubkranznaben.
-In fairness to Shimano, I should add that the introduction of 7-speed MTB shifting coincided with the introduction of Hyperglide, which was the final nail in SunTour's coffin. This brilliant innovation used specially shaped sprocket teeth and ramps on the sides of the sprockets to provide notably smoother shifting. Previous derailer shifting had worked by having the derailer move the chain sideways so that the resulting chain angle would cause the chain to derail from the sprocket it was on. Once the chain was derailed, with any luck, it would soon fall onto the next sprocket, and soon mesh with it. With Hyperglide, however, the sprockets were specifically designed so that the ramps and special teeth would cause the chain to be fully engaged with the new sprocket before it disengaged from the old one. The result was smoother, quieter, faster shifting than anyone had believed possible. Part of what made this work was that the rotational position of each sprocket was aligned with that of the adjacent sprocket. This cannot be done with sprockets that thread onto a freewheel, it only works with splined sprockets that slide on in only one orientation. This is more easily done on a freehub cassette than with a thread-on freewheel, due to clearance problems.
 ==Japanische Fahrradmarken==