Japanische Fahrräder und Komponenten: Unterschied zwischen den Versionen

Japanische Fahrräder und Komponenten (Quelltext anzeigen)

Version vom 5. Dezember 2019, 12:11 Uhr

285 Bytes hinzugefügt , 5. Dezember 2019

→‎Kettenschaltungskomponenten von SunTour: übersetzt

Bikegeissel

Bürokraten, editor, Administratoren

15.322

Bearbeitungen

@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 ====Kettenschaltungskomponenten von SunTour====
-Although Japanese derailers had appeared as original equipment on Japanese bikes, the SunTour VGT was the first model to make a big splash in the aftermarket. The VGT was a wide-range touring derailer, using SunTour's patented "slant parallelogram" design. The VGT was a reasonably light derailer, with a large chain take-up capacity, and a very light action, compared to the early '60s designs from Simplex and Huret. The shifting ease and performance were dramatically superior. When a rider who had been using French derailers first tried out a VGT, the effect was as startling as the later transition from friction to index shifting.
+Obwohl japanische Kettenschaltungskomponenten bei japanischen Fahrrädern zur Grundausstattung gehörten, war das [[SunTour]] VGT Schaltwerk das erste Modell, dass eine große Sensation im [[Ersatzteilmarkt]] war. Das VGT war ein Schaltwerk für große Bandbreiten an Reisefahrrädern, das Suntour patentiertes [[Schrägparallelogramm]] hatte. Das VGT war halbwegs leicht und brachte eine große Aufnahmekapazität für die Kette mit. es war für seine Leichtgängigkeit im Vergleich zu frühen 1960er Jahre Schaltwerke von [[Simplex]] und [[Hurét]] bekannt. Die Schaltruhe und -leistung waren dramatisch überlegen. Wenn ein Fahrradfahrer, der französische Schaltwerke einsetzte, das erste mal ein VGT benutzte, war der Übergang genauso überraschend wie der Übergang später von [[Reibungsschaltung]] auf [[indexiertes Schalten]].
-[Agreed -- been there, done that. My first ten-speed had a plastic Simplex derailer. The flex of the derailer could be felt through the lever. The Simplex would only shift to the next sprocket by pulling the lever past the centered position for that sprocket -- and then sometimes the shift would be to the second sprocket. The VGT's feel was crisp and clean. -- John Allen]
+{{Ergänzung|Anmerkung von [[John Allen]]|Volle Zustimmung: Selbst erlebt! Mein erstes 10 Gang Fahrrad hatte ein Simplex Schaltwerk aus Plastik. die Biegsamkeit des Schaltwerks konnte man bis in den Schalthebel spüren. Das Simplex schaltete nur auf das nächste Ritzel, wenn man den Hebel etwas über die korrekte Position hinausbewegte - und schaltete dann dennoch manchmal einfach schon die das übernächste Ritzel. Das VGT schaltete präzise und klar.}}
 ====Gene Ritvo und Fuji S-10-S====