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Kettenlinienstandards (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen

Boost Standard hinzugefuegt.
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(Boost Standard hinzugefuegt.)
 
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|47,5 bis 50 mm
|47,5 bis 50 mm
|[[Shimano]]spezifisch, wird zum mittleren Kettenblatt gemessen. Bevorzugt wird 47,5 mm gewünscht. Jedoch wird bei Rahmen mit [[oversized]] Rohren das größere Maß benötigt, weil das dickere Rohr den [[Umwerfer]] weiter nach Außen bewegt.
|[[Shimano]]spezifisch, wird zum mittleren Kettenblatt gemessen. Bevorzugt wird 47,5 mm gewünscht. Jedoch wird bei Rahmen mit [[oversized]] Rohren das größere Maß benötigt, weil das dickere Rohr den [[Umwerfer]] weiter nach Außen bewegt.
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|MTB [[Boost]]
|52 mm
|Um die Speichenwinkel am Hinterrad zu optimieren wurde der [[Boost]] Standard eingeführt. Dabei wandern die Speichenflansche und Kettenlininie um jeweils 3 mm nach außen, und die Einbaubreite nimmt damit um 6 mm zu.
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|Bahnräder,<br> Klassische Eingangräder,<br> die meisten Nabenschaltungen  
|Bahnräder,<br> Klassische Eingangräder,<br> die meisten Nabenschaltungen  
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Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://www.sheldonbrown.com/chainline.html All About Chainline] von der Website  [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]].
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[[Kategorie:Antriebstechnik]]
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