Kurbeln ohne Splintbefestigung: Unterschied zwischen den Versionen

Kurbeln ohne Splintbefestigung (Quelltext anzeigen)

Version vom 24. September 2020, 09:48 Uhr

397 Bytes hinzugefügt , 24. September 2020

→‎Wo man keinen Kurbelabzieher benötigt: weiter...

Bikegeissel

Bürokraten, editor, Administratoren

15.322

Bearbeitungen

@@ Zeile 114: / Zeile 114: @@
 ==Wo man keinen Kurbelabzieher benötigt==
-Some cranks need no puller. Shimano introduced the first such crankset with its One-Key-Release system. Other manufacturers offer similar units. All work the same way.
+Manche Kurbeln benötigen keinen Kurbelabzieher. [[Shimano]] waren die ersten, die solche Kurbeln am Markt mit ihrem "Ein-Schlüssel"-System etablierten. Andere Hersteller zogen mit ähnlichen Systemen nach. Alle funktionieren auf ähnlich Weise.
-Instead of the customary 14, 15-mm or 16 bolt, these cranksets use a bolt with a 6, 7 or 8-mm Allen head. This has two advantages: the necessary tool is small and practically weightless, and the Allen head can be exposed through a small hole in the dustcap.
+Statt gebräuchlicher 14m, 15 oder 16 mm Scharuben haben diese Kubelsätze eine Schraube mit einem 6, 7 oder 8 mm [[Inbus]]kopf. Das bietet zwei wesentliche Vorteile: Das notwendige Werkzeaug ist sehr klein und wiegt quasi nichts und Inbusschraubenköpfe passen durch eine relativ kleine Öffnung der Staubkappe.
-Crank which removes without a puller. Unscrewing the fixing bolt
-presses it against the dustcap.
+<center>
+''Kurbel, die ohne Kurbelabzieher abgezogen werden kann. Die Kurbelschraube wird beim Losschrauben gegen die Staubkappe gedrückt.''
 [[Datei:ExtractorlessIMG 5227sm.JPG|center|System ohne notwendigen Kurbelabzieher]]
+</center>
-The steel dustcap functions as the "nut" in a standard crank puller, and when you're removing the crank, the fixing bolt functions as the crank puller's "bolt." As you loosen the fixing bolt, the head of the bolt pushes against the inside of the dustcap, pulling the crank from the spindle.
+Die stählerne Staubkappe funktioniert wie der "Muttern"-Teil eines konventionellen Kurbelabziehers. Wenn man die Kurbel abzieht, wirkt die Schraube mie der "Schrauben"-Teil des konventionellen Kurbelabziehers. Wenn man die Kurbelschraube losschrauibt, drückt der Scharubenkopf gegen die Innenseite der Staubkappe und zieht die Kurbel von der Welle.
-This system is particularly well-suited for touring and for air travel when you need to remove either the pedals or the cranks to put your bicycle into a box. You can adapt other brands of cranks to this system by replacing the dustcaps and fixing bolts. Retrofit kits will work with all Type I spindles (that use a bolt to hold the crank to the spindle) and cranks with 22 mm dustcap threads.
+Das System ist insbesondere passend für Reisen und für den Flugzeugrransport, bei dem man sein Fahrrad in eine Kiste packt und dazu Pedale oder Kurbeln abbauen muss. Man kann Kurbeln anderer Marken auf dieses System umrüsten, indem man die Staubkappen und die Kurbelscharuben ersetzt. Diese Umbaukits passen auf alle "Typ I" Wellen mit Schraubenbefestigung und Kurbeln mit 22 mm Staubkappengewinde.
-Crank bolts which have an Allen head but are not one-key release generally have a plastic dustcap which is attached to the bolt instead of the crank. Any self-extracting system has a dustcap with slots (as shown above) or holes for a pin spanner so the dustcap can be threaded into the crank.
+Kurbelschrauben, die inenen Inbuskopf haben, aber nicht mittels des "Ein-Schlüssel"-Systems funktionieren, haben im Allgemeinen Staubkappen aus Kunststoff, die mit der Schraube verbunden sind statt in des Kurbelgewinde geschraubt zu werden. Selbstextrahierende Systeme haben Staubkappen mit Schlitzen (wie man im Bild oben sieht) oder Löchern für einen [Zapfenschlüssel]], so dass man die Staubkappe in die Kurbel schrauben kann.
 ==Letzte Rettung==