Kurbeln ohne Splintbefestigung: Unterschied zwischen den Versionen

Kurbeln ohne Splintbefestigung (Quelltext anzeigen)

Version vom 27. September 2020, 13:36 Uhr

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 ==Ersetzen der Kurbel==
-Before replacing a crank, check it for cracks starting to form. They could be at the corners of the square hole, at the pedal hole or in mid-crank. They lead to in sudden failure, and very likely, a crash.
+Bevor man eine Kurbel tauscht, sollte man dise auf sich bildende Risse untersuchen. Diese bilden sich an den Kanten der Vierkantaufnahme, am Pedalloch oder ziemlich in der Mitte der Kurbel. Sie können zu einem plötzlichen Bruch und damit ziemlich sicer zu einem Sturz führen.
-The size of the square-tapered spindle ends varies among brands and models, and so, not all spindles are compatible with all cranks. If you are using a new crank or spindle, install the crank loosely and make sure that they mate well. The crank will pull in by about 2 mm when you tighten it, and so the end of the spindle should be recessed by at least 3 mm inside the square tapered hole in the crank. The back of the crank should easily clear the end of the spindle's tapers and the bottom-bracket. At this time, you may also check the chainline, remembering that it will be a couple of mm closer to the frame once the crank is tightened. See the article on bottom-bracket tapers for more detailed information and advice. Also see the articles on chainline.
+[[Auswechselbarkeit von Vierkant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern|Die Größe des Vierkants am Wellenende variiert zwischen Marken und Modellen, so dass nicht alle Wellen mit allen Kurbeln kompatibel sind]]. Wenn man eine neue Kurbel oder ein neues Innenlager verbaut, sollte man die Kurbel lose aufsetzen und prüfen, ob sie gut passt. Die Kurbel wird etwa 2mm auf die Welle aufgedrüpckt, wenn man die Kurbelschraube anzieht. Die Außenkante der Welle sollte in etwa 3 mm von der Außenkante der Vierkantaufnahme zurückversetzt bleiben. Die Rückseite der Kurbel sollte weit entfernt vom inneren Ende des Vierkants der Welle entfernt bleiben und keine Berührung mit den Lagern des Innenlagers haben. Jetzt wäre es Zeit, die [[Kettenlinie]] zu prüfen. Dabei sollte man im Kopf behalten, dass die Kurbel etwas nach Innen rutscht, wenn man die Kurbelschraube anzieht. Mehr dazu findet sich im Artikel [[Die Kettenlinie verstehen]].
 Grease the threads of the fixing bolt or nut. Also grease the splines of a splined spindle. Much ink has been spilled about whether to grease square-tapered spindles. Jan Heine of Bicycle Quarterly magazine performed an experiment, voted for grease but indicated that some cranks will have problems, greased or not. The tide of opinion seems to be with light greasing.
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 For a more detailed discussion of crank loosening, see Jobst Brandt's comments. He, too, recommends greasing the square taper.
+;Siehe auch
+* [[Auswechselbarkeit von Vierkant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern]]
+* [[Die Kettenlinie verstehen]]
 == Siehe auch ==