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Liegerad: Unterschied zwischen den Versionen

288 Bytes hinzugefügt ,  12. Juni 2018
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Beim ''Liegerad'' nimmt der Fahrer eine mehr oder weniger horizontale Position ein. Gewöhnlicherweise zeigen dabei die Füße nach vorne in Fahrtrichtung. Liegeräder sind potenziell [[aerodynamisch]]er als konventionelle "aufrechte" Fahrräder. Dafür sind sie mechnisch komplexer. Meist sind sie sehr komfortabel und gut für lange Strecken ausgelegt. Meist haben Ligeräder ein recht kleines Vorderrad.
Beim ''Liegerad'' nimmt der Fahrer eine mehr oder weniger horizontale Position ein. Gewöhnlicherweise zeigen dabei die Füße nach vorne in Fahrtrichtung. Liegeräder sind potenziell [[aerodynamisch]]er als konventionelle "aufrechte" Fahrräder. Dafür sind sie mechanisch komplexer. Meist sind sie sehr komfortabel und gut für lange Strecken ausgelegt. Meist haben Liegeräder ein recht kleines Vorderrad.


Es gibt viele verschiedene Liegeraddesigns. Dabei kann man sie in verschiedene Klassen einteilen, die wie folgt kategorisiert werden:
Es gibt viele verschiedene Liegeraddesigns. Dabei kann man sie in verschiedene Klassen einteilen, die wie folgt kategorisiert werden:
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|Liegeräder sind normalerweise komfortabler für das Hinterteil.||Liegeräder sind gemeinhin schwerer.
|Liegeräder sind normalerweise komfortabler für das Hinterteil.||Liegeräder sind gemeinhin schwerer.
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|Liegeräder sind komfortabler für die Hände/Handgelenke.||Liegeräder haben meist einen recht komplizierten [[Antriebsstrang]], <br />bei dem ineinender verschachtelte Kettenführungen notwendig sind, <br />um sich nicht mit den Pedalen zu verheddern.
|Liegeräder sind komfortabler für die Hände/Handgelenke.||Liegeräder haben meist einen recht komplizierten [[Antriebsstrang]], <br />bei dem ineinander verschachtelte Kettenführungen notwendig sind, <br />um sich nicht mit den Pedalen zu verheddern.
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|Liegeräder sind komfortabler für den Nacken.||"Aufrechte" Räder sind günstiger, da sie mechanisch einfacher sind und in <br />größeren Stückzahlen produziert werden.
|Liegeräder sind komfortabler für den Nacken.||"Aufrechte" Räder sind günstiger, da sie mechanisch einfacher sind und in <br />größeren Stückzahlen produziert werden.
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|Liegeräder sind aerodynamischer und schneller.||Wegen ihrer Länge sind Liegeräder schwieriger <br />zu transportieren oder unterzubringen.
|Liegeräder sind aerodynamischer und schneller.||Wegen ihrer Länge sind Liegeräder schwieriger <br />zu transportieren oder unterzubringen.
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|Bei einem Unfall stößt man mit den Füßen vornweg an.||Wegen ihres niedrigen Schwerpunkts <br />sind Liegeräder etwas schwieriger auszubalancieren.
|Bei einem Unfall stößt man mit den Füßen vornweg an.<br>(allerdings nicht unbedingt bei Kurzliegern und insbesondere nicht, wenn es Obenlenker sind.)||Wegen ihres niedrigen Schwerpunkts <br />sind Liegeräder etwas schwieriger auszubalancieren.<br>Das ist allerdings eher bei Kurzliegern ein Thema.<br>Einige Kurzlieger kann man dagegen problemlos freihändig fahren.
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==Siehe auch==
==Siehe auch==
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[[Kategorie:Glossar]]
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