Lochkreisdurchmesser von Kurbeln (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen

[[Kettenblatt|Kettenblätter]] von Fahrrädern haben zwischen drei und sechs konzentrisch angeordnete Löchern, mittels derer sie an die [[Kurbel]] geschraubt werden. Die folgenden Tabellen listet für die bekanntesten Marken die [[Lochkreisdurchmesser]] nach Anzahl der Befestigungslöcher auf.  

Auf der Website von [[Sheldon Brown]] finden sich PDF Dateien zu Lochkreisdurchmessern aller sowohl kommerziell in Herstellung befindlicher als auch abgekündigter [[Kettenblatt|Ketenblätter]], die [[John Allen]] bekannt sind. Den Lochkreisdurchmesser kann man einfach bestimmen, indem man die Vorlage ausdruckt und das Kettenblatt auflecght und so lange dreht und bewegt, bis man die Löcher deckungsgleich auf der Vorlage ausgerichtet hat. Dann kann man in den folgenden Tabellen nachsehen, ob man die passende Marken und Modelle findet.

Alle Lochkreismuster hatten früher die Schraubenlöcher in gleichmäßigen Abständen im Lochkreis platziert. Etwa ab 2010 begann die Hersteller Muster mit ungleichmäßig platzierten Löchern herauszubringen. So können die Schraubenköpfe kleiner Kettenblätter auch bei sehr breit bauenden Kurbeln problemlos an diesen vorbei geführt werden. Gleichzeitig wird eine bestimmte Kettenblattorientierung erzwungen, was günstig für eine bestimmte Ausrichtung von Schalthilfen ist. Ungleichmäßig angeordnete Löcher machen es aber unmöglich, Kettenblätter zu wenden, um die Lebensdauer zu erhöhen. Einige dieser Muster beinhalten eine kleine Gemeinheit: "Markenbindung". Dazu findet man auf der [http://pardo.net/bike/pic/mobi/d.uneven-round-chainring-bolt-patterns/index.html Website von pardo.net über technische Fragen, Preise und Verfügbarkeiten von Kettenblättern mit ungleichmäßigen Lochkreisen (englisch)].

Die Lochabstandsmaße in den folgenden Tabellen für gleichmäßige Lochkreise reflektieren bekannte exakte Winkelmaße. Die Gradzahlen für ungleichmäßige Lochkreise sind in genauen Integerwerten angegeben. Diese sind vermutlich korrekt. Bei allen [[Shimano]] Modellen mit ungleichmäßigen Winkeln waren die Werte so nah an 70° und 110°, dass si9e vermutlich perfekt stimmen. [[SRAM]] musste das natürlich anders machen und scheinen eher in Richtung 72° (ähnlich den Winkeln bei Fünf-Loch-Kettenblättern) und 108° zu gehen. Wolf Tooth und FSA verkaufen Kettenblätter, die auch auf Kurbeln anderer Hersteller passen, jedoch auch Kettenblätter,die nur auf ihre eigenen Marken und Direct-Mount-Kurbeln (ohne Spider) passen.

|104 ||30 ||73,5 ||Shimano XT, LX Vier-Arm außen 12 SPD, Sugino MX350. Manche mit Gewinde, siehe auch [https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle(n) (englisch(PDF)].

|64 ||22 ||45,3 ||Shimano XTR M960, XT, LX Vier-Arm innen. Siehe auch [https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle(n) (englisch(PDF)]

!Abstand zwieschen benachbarten Löchern (mm)

|130 ||38 ||76,4 ||123,6 ||Standard Straßen-Zweifach- und Dreifach-Kurbeln (die äußeren beiden Kettenblätter); S-A FCS

|110 ||38 ||84,3, 77,8, 70,7, 46,5 || || FSA K-Force ABS: ungleichmäßiges Muster; Vier-Loch mit einer Extra-Schraube hinter der Kurbel

|110 ||33 ||64,7 ||104,6 ||Reiserad Zweifach, Standard bei Dreifach außerstes Kettenblatt

|94 ||29 ||55,3 ||89,4 ||[[Compact Drive]] dreifach außen

|93 ||28 ||58,5, 52,7, 55,3, 54,0, 52,7 || ||Wolf Tooth "CAMO", kaum wahrnehmbares unregelmäßg, benötigt Wolf Tooth Spider und Schrauben.<br>Die Maße sind aus Bildern rückgeschlossen, Maße können falsch sein.

|74 ||24 ||43,5 ||70,4 ||Standard ("full-sized") dreifach innen, kommt bei 110 mm, 130 mm or 135 mm äußerem Lochkreisdurchmesser zum Einsatz.

|58 ||20 ||34,1 ||55,2 ||Compact Drive [[Rettungsring]]

[[Kategorie:2020]]