Nabenschaltungstheorie: Unterschied zwischen den Versionen

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 ==Trends==
-Es gibt einen allgemeinen Trend hin zu höherer Komplexität und höherem Aufwand. Jedoch sind weiterhin einfache Dreigang-naben erhältlich.
+Es gibt einen allgemeinen Trend hin zu höherer Komplexität und höhere Kosten. Jedoch sind weiterhin einfache Dreigang-naben erhältlich.
 Die klassische Sturmey-Archer Dreigang-Nabe war sehr ökonomisch, wenn der Besitzer sie gelegentlich schmierte und den Schaltzug nachjustierte. Das Öl wurde ausgespült und verschmierte den Nabenkörper, während das Innere sauber blieb. Diese Naben konnte man sehr einfach mit gut verfügbaren und günstigen Teilen warten. Manche Sturmey-Archer Fünfgang-Modelle waren auch sehr zuverlässig, insofern der Besitzer die mitgelieferten Schalthebel durch ein paar Sturmey-Archer [[Trigger Shifter]] ersetzte. Diese älteren Sturmey-Archer Naben hatten einen "neutralen" zwischen dem zweiten und dritten Gang und konnten bei schlecht eingestelltem Schaltzug in den Freilauf (vorwärts tretend!) springen. Diese Probleme sind mit aktuellen Modellen aller Marken verschwunden.
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 * [https://www.sheldonbrown.com/brandt/sturmey-archer.html Jobst Brandt zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen (englisch)]
+Im Jahr 2010 aktuelle SRAM und Shimano Dreigang-Modelle sind einfach und robust, genauso wie SRAM Fünf- und Siebengang-Modelle. Jedoch erwies sich die (nicht mehr verfügbare) SRAM i-Motion Neungang-Nabe erwies sich als unzuverlässig. Kurz vor dem Erstellen des Artikels hatte SRAM eine Achtgang- und eine Neungang-Nabe auf den Mark gebracht, die einfacher und vielversprechender waren. Diese sind inzwischen schon wieder vom Markt verschwunden. Frühe Shimano Dreigang-Naben widerstanden hartem Pedalieren nicht. Die Shimano Siebengang-Naben fingen nach ein paar Jahren Nutzung plötzlich an, zu springen. Die Achtgang-Naben sind deutliche Verbesserungen gegenüber den Siebengang-Modelle sind aber recht kompliziert.
-Current SRAM and Shimano 3-speeds are simple and rugged, as are SRAM 3, 5 and 7 speeds -- though the (discontinued) SRAM i-Motion 9-speed proved unreliable. SRAM has recently introduced (and now withdrawn an 8-speed and a different 9-speed whose design is simpler and appears more promising. Early Shimano 3- speeds could not withstand hard pedaling. The Shimano 7-speed would sometimes skip forward after a couple of years’ use. The 8-speed improves over the 7-speed, but is rather complicated.
 Reliability issues with some recent Sturmey-Archer hubs have been serious, and are discussed in more detail in our main article about these hubs.