Bürokraten, editor, Administratoren
262
Bearbeitungen
Platte Reifen: Unterschied zwischen den Versionen
K
→Den Reifen reparieren
(Einheitliche Schreibweise Sturmey-Archer) |
|||
| Zeile 105: | Zeile 105: | ||
===Den Reifen reparieren=== | ===Den Reifen reparieren=== | ||
Falls Du auf der Straße unterwegs bist und | Falls Du auf der Straße unterwegs bist und Dein Reifen ein so großes Loch hat, dass der Schlauch sich durchdrücken könnte, kannst Du das Loch vorübergehend mittels einer "Schutzkappe" in der Innenseite des Mantels reparieren. Dies sollte aus einem flexiblen aber nicht dehnbaren Material gemacht werden. Ideal ist ein Stück aus einem alten Mantel, der von sich aus die richtige gebogene Form hat. [[Sheldon Brown]] hatte meistens kleine Streifen von 2-3 Zoll (50-75mm) dabei, die er aus einem alten Schlauchreifen oder Hochdruck-Straßenreifen geschnitten hatte. Bei einem Mountainbike könne man gefaltete Geldscheine ([[Sheldon Brown]] nahm Dollarscheine) oder z.B. Packpapiere von asiatischen Schnellimbissen nehmen. | ||
Eine Sache wird gerne genommen, die nicht sonderlich gut funktioniert. Normale Schlauchflicken, welche leider zu dehnbar sind. | Eine Sache wird gerne genommen, die aber nicht sonderlich gut funktioniert. Normale Schlauchflicken, welche leider zu dehnbar sind. | ||
Eine Schutzkappe braucht nicht festgeklebt zu werden. Der Druck des Schlauchs im Reifen wird sie an Ort und Stelle halten. | Eine Schutzkappe braucht nicht festgeklebt zu werden. Der Druck des Schlauchs im Reifen wird sie an Ort und Stelle halten. | ||
Selbst die beste Schutzkappen | Selbst die beste Schutzkappen sollte nur eine temporäre Angelegenheit sein. Der Reifen wird mit ihr weniger zuverlässig sein und man spürt bei jeder Radumdrehung eine Unebenheit. | ||
===Den Schlauch Flicken=== | ===Den Schlauch Flicken=== | ||