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Reifengrößen: Unterschied zwischen den Versionen

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Als generelle Leitlinie kann man sagen, dass die Reifenbreite zwischen dem 1,45-fachen und zweifachen der Felgeninnenbreite sein sollte.
Als generelle Leitlinie kann man sagen, dass die Reifenbreite zwischen dem 1,45-fachen und zweifachen der Felgeninnenbreite sein sollte.
Wenn Du die Luft aus einem Rifen komplett herauslässt und von Wulst zu wulst misst, sollte ungefähr das 2,5-fache des ISO Werts gemessen werden.
Wenn Du die Luft aus einem Reifen komplett herauslässt und von Wulst zu Wulst misst, sollte ungefähr das 2,5-fache des ISO Werts gemessen werden.


Falls Deine Felge zu schmal für die Felge ist, ist de Gefahr groß, dass der Reifen oder die Felge beschädigt wird. Falls der reifen zu breit ist, ist der Reifenseitenwadnverschleiß sehr hoch. Zudem ist das Risiko, die Kontrolle über das Rad zu verlieren, wenn sich der Reifen durch zu wenig Luft (z.B. durch einen Plattfuß) plötzlich von der Felge zieht.
Falls Deine Felge zu schmal für die Felge ist, ist die Gefahr groß, dass der Reifen oder die Felge beschädigt wird. Falls der Reifen zu breit ist, ist der Reifenseitenwandverschleiß sehr hoch. Zudem ist das Risiko, die Kontrolle über das Rad zu verlieren, wenn sich der Reifen durch zu wenig Luft (z.B. durch einen Plattfuß) plötzlich von der Felge zieht.


==Auflistung der verschiedenen Systeme und Ihr ISO Pendant==
==Auflistung der verschiedenen Systeme und Ihr ISO Pendant==
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