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Stahl: Unterschied zwischen den Versionen
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Eisen-Kohlenstoff[[legierung]] mit einem [[Kohlenstoff]]anteil zwischen 0,002% und 2,06%. | Eisen-Kohlenstoff[[legierung]] mit einem [[Carbon|Kohlenstoff]]anteil zwischen 0,002% und 2,06%. Oft findet man noch weitere Zusatzstoffe wie Mangan, [[Chrom]], Nickel, Molybdän, Kupfer, Wolfram, Vanadium oder andere Metalle je nach gewünschter Eigenschaft beigemischt. Stähle, die bei der Fahrradrahmenherstellung benutzt werden, sind normlerweise Legierungen mit Chrom oder Mangan und Molybdän. CrMo- oder ChromMolybdän-Stahl, auch unter seiner Bezeichnung [[4130]] bekannt, ist bei sehr hochwertigen Fahrrädern zu finden. | ||
[[ | Obwohl man Stahl bei vielen hochqualitativen Fahrrädern findet, ist die Verwendung von Stahl statt [[Aluminium]] für viele Teile reines Pfennigfuchsen. Niemand muss heutzutage mehr auf Stahl[[felge]]n, -bremsen oder -lenkern fahren. Stahl ist an dieser Stelle knausern mit den Kosten. | ||
Das war natürlich nicht immer so. Bis in die späten 1960er Jahre war Stahl vor allem in England bei den meisten Teilen bevorzugt. [[Raleigh]] postuliert noch lange Jahre das "All-Steel-Bycicle" (Komplettstahl-Fahhrad). In dieser Zeit waren Stahlbauteile von bester Qualität. | |||
==Siehe auch== | |||
*[[Stahl/Details]] - Detaillierte Informationen über Stahl | |||
*[[Rahmenmaterialien für den Reiseradfahrer]] | |||
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[[Kategorie:Glossar]] | |||
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