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Sturmey-Archer Naben: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. Oktober 2013, 09:05 Uhr
, 21. Oktober 2013→Zwei Gänge: Formatierung und etwas Übersetzung
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(→Zwei Gänge: Formatierung und etwas Übersetzung) |
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====B2C==== | ====B2C==== | ||
| 2 ||Breit||138<br>100 ||Zweigang-[[Rücktrittschaltung]] mit [[Rücktrittbremse]], [[Stahl]]hülle.<br>Siehe auch [[Rücktrittbremsen]]. | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|138<br>100 ||Zweigang-[[Rücktrittschaltung]] mit [[Rücktrittbremse]], [[Stahl]]hülle.<br>Siehe auch [[Rücktrittbremsen]]. | |||
|- style="background-color:MistyRose" | |- style="background-color:MistyRose" | ||
| | | | ||
====S2C==== | ====S2C==== | ||
| 2 || | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|138<br>100 ||Zweigang-[[Rücktrittschaltung]] mit [[Rücktrittbremse]], [[Aluminium]]hülle.<br>Siehe auch [[Rücktrittbremsen]]. | |||
|- style="background-color:MistyRose" | |- style="background-color:MistyRose" | ||
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====S2==== | ====S2==== | ||
| 2 || | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|138<br>100 ||Zweigang-[[Rücktrittschaltung]], keine Bremsfunktion, [[Aluminium]]hülle. | |||
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| | | | ||
====S2 (1960)==== | ====S2 (1960)==== | ||
| 2 || | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|100<br>71,4 ||Man beachte: gleiche Modellbezeichnung wie der neue [[#S2|S2]], jedoch mit andere Übersetzungsverhältnissen. Das 1960er Modell hat [[Rücktrittschaltung]]. | |||
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====T==== | ====T==== | ||
| 2 || | | 2 ||Mittel | ||
|style="text-align:center"|100<br>75 ||Sehr seltenes 1930er Modell, das für [[Clubfahrrad|Clubräder]] und [[Tandem]]s hergestellt wurde.<br> | |||
Falls Du eine Breitbandinternetverbindung hast, kannst Du hier<br> | |||
die [http://sheldonbrown.com/sa-1935-8.html Verkaufsbroschüre] dieses Modells ansehen.<br> | |||
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| | | | ||
====TB==== | ====TB==== | ||
| 2 || | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|100<br>75 ||A rare 1930s two-speed hub with cable/rod-operated drum brake. Similar to TBC<br> | |||
If you have a fast connection, you can see<br> | If you have a fast connection, you can see<br> | ||
sales brochures for this model.<br> | sales brochures for this model.<br> | ||
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| | | | ||
====TBC==== | ====TBC==== | ||
| 2 || | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|100<br>75 ||A rare 1930s two-speed hub with cable-operated drum brake. Similar to TB<br> | |||
If you have a fast connection, you can see<br> | If you have a fast connection, you can see<br> | ||
sales brochures for this model.<br> | sales brochures for this model.<br> | ||
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| | | | ||
====TBF==== | ====TBF==== | ||
| 2 || | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|100<br>75 ||A rare 1930s fixed gear two-speed hub with cable/rod-operated drum brake. Similar to TBFC<br> | |||
If you have a fast connection, you can see<br> | If you have a fast connection, you can see<br> | ||
sales brochures for this model.<br> | sales brochures for this model.<br> | ||
| Zeile 97: | Zeile 105: | ||
| | | | ||
====TBFC==== | ====TBFC==== | ||
| 2 || | | 2 ||Breit | ||
|style="text-align:center"|100<br>75 ||A rare 1930s fixed gear two-speed hub with cable-operated drum brake. Similar to TBF<br> | |||
If you have a fast connection, you can see<br> | If you have a fast connection, you can see<br> | ||
sales brochures for this model.<br> | sales brochures for this model.<br> | ||
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| | | | ||
====TC==== | ====TC==== | ||
| 2 || | | 2 ||Eng | ||
|style="text-align:center"|100<br>86,54 ||A rare 1930s model, made for club bicycles.<br> | |||
See: sa-1938f2.jpeg (176k)<br> | See: sa-1938f2.jpeg (176k)<br> | ||
If you have a fast connection, you can see<br> | If you have a fast connection, you can see<br> | ||
| Zeile 110: | Zeile 120: | ||
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====TF==== | ====TF==== | ||
| 2 || | | 2 ||Mittel | ||
|style="text-align:center"|100<br>75 ||A rare 1930s fixed gear model, made for club bicycles and tandems. The fixed-gear version of the T<br> | |||
Sturmey-Archer TF<br> | Sturmey-Archer TF<br> | ||
If you have a fast connection, you can see<br> | If you have a fast connection, you can see<br> | ||