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Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

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Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben (Quelltext anzeigen)

Version vom 11. Mai 2021, 18:49 Uhr

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The Sturmey-Archer SW hub has a history of troublesome operation, to say the least. Most people's experience with this hub has been negative, and the result is that these hubs are today rather rare. While the hub did not turn out to be a practical replacement for the venerable AW , there are nevertheless some intriguing aspects of the design that sustain a moderate level of interest in this hub. Indeed, a properly operating SW has been described as "delightful", "nearly silent", "more efficient", etc. My interest in this hub stems from my acquisition of a 1958 Robin Hood Sports equipped with a malfunctioning SW. I had never ridden an SW-equipped bike, and I was smitten with the quietness of this hub when compared with the common AW. This page sets out to aid other SW owners who are interested in resurrecting their tired, old hubs and enjoying a piece of Sturmey-Archer history. With the aid of some junk spares, careful assembly, and a bit of luck, you can get these things to work reasonably well, and (if you are willing to allow some ticking noise while coasting) even extremely well.
Die [[Sturmey-Archer]] SW Nabe hat eine Geschichte von problembehaftetem Betrieb, um es vorsichtig auszudrücken. Die Erfahrung der meisten Leute mit dieser Nabe waren negativ, daher ist diese Nabe heutzutage eher selten anzutreffen. Während die Nabe an sich sich nicht als praktikabler Ersatz für die ehrwürdige [[|Wartung der Sturmey-Archer AW Drei-Gang-Nabe mit breiter Übersetzungsbandbreite|AW]] Nabe herausstellte, gab es nichtsdestotrotz einige faszinierende Designaspekte, die ein moderates Interesse an dieser Nabe festhalten sollten. tatsächlich wurden funktionierende SW Naben als "sehr angenehm", "fast geräuschlos", "effizienter" usw. beschrieben. Brian Heyes Interesse stammt aus seinem Kauf eines 1959er Robin Hood Sports, das mit einer schlecht funktionierenden SW ausgestattet war. Er hatte vorher nie ein Fahrrad, das mit einer SW ausgestattet war, gefahren und war hingerissen von der Stille dieser Nabe im Vergleich mit einer gewöhnlichen AW Nabe. Dieser Artikel ist an andere SW Besitzer gerichtet, die ihre müde alte Nabe widerbeleben wollen und ein Stücke Sturmey-Archer geschichte atmen möchten. Unter Zuhilfenahme einiger Ersatzteile vom Müll, vorsichtiger Montage und ein wenig Glück kann man diese Dinger vernünftig wieder ans Laufen bringen und wenn man bereit ist ein paar Klickgeräusche beim Freilaufen lassen in kauf zu nehmen, bekommt ma sie sogar ziemlich gut wieder hin.
 


Besides the externally-obvious differences from the common AW (smaller, lighter1), the ratios are different than the AW, with the SW providing what are presumably "super-wide" ratios:
Besides the externally-obvious differences from the common AW (smaller, lighter1), the ratios are different than the AW, with the SW providing what are presumably "super-wide" ratios:
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