Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

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 * [[Antriebssysteme ohne Umwerfer]]
-==Wie man ein vorhandenes Fahrrad umbaut==
+==Ein Fahrrad umbauen==
+Manchmal ist es möglich, ein existierendes Fahrrad auf den Einsatz einer Nexusnabe umzurüsten.
-In some cases, it is possible to convert an existing bicycle to the use of a Nexus hub.
+[[Sheldon Brown]] besaß ein sehr schönes 1970er Raleigh Competition Rennrad, das er auf eine Nexus Sieben-Gang-Nabe umgerüstet hat.
+[[Datei:Rasb-superbe.jpg|center|300px|Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition]]
+<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition''</center>
-I have a very nice 1970's Raleigh Competition racing frame which I converted into a Nexus 7-speed:
+Das funktionierte so einwandfrei, dass er direkt auch sein frühes 70er Jahre Relaigh International auf Nexus Acht-Gang-Nabe umrüstete.
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh Competition
+Sheldon Brown mochte die Acht-Gang-Variante sogar noch mehr als die Sieben-Gang Variante.
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh Competition
+[[Datei:Rasb-int-nexus1.jpg|center|300px|Sheldon Browns Nexus Raleigh International]]
+<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh International''</center>
-That worked out so nicely that I converted my early '70s Raleigh International, using a Nexus 8-speed.
+Ideale Rahmen haben eine [[Einbaubreite]] von 127 bis 135 mm, damit eine der Nexusnaben passt. Ältere Fahrräder haben typischerweise schmalere Einbaubreiten. Bei Stahlrahmen können die Ausfallenden auf die notwendige Breite aufgebogen werden, Ein guetre Fahrradmechaniker kann das erledigen oder man macht es gleich [[Rahmen aufweiten|selbst]].
-I like the Nexus 8-speed a lot better than the 7-speed version.
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh International
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh International
+Wenn man die [[Rollerbrake ®]] weglässt kann man die Nexusnabe sogar in Rahmen mit 124 mm Einbauweite einbauen. Das hat Sheldon Brown bei den beiden Nexusumbauten gemacht. Die Rollerbrake ® ist ein separates Modul, das erst nach dem Einspeichen des Laufrads montiert wird, da dieses sonst die Speichenlöcher des Nabenflanschs verdecken würde.
-Ideally, the frame should have a drop-out spacing of 127 to 135 mm to fit one of the Nexus hubs. Older bicycles are typically narrower than that. In the case of steel (Cromoly) frames, it is usually possible to spread the rear triangle to the needed width. Any good bicycle mechanic will be able to do this, or you can do it yourself.
+;Siehe auch
+* [[Rahmen aufweiten]]
-If you leave off the Rollerbrake ®, you can get the spacing down to about 124 mm. This is what I did on my Nexus bike. The Rollerbrake ® is a separate module, and when you buy the hub it is not even installed. (The brake unit would get in the way of fitting the spokes through the hub flange, so it has to be installed after the wheel has been built.)
 ==Schmierung==