263
Bearbeitungen
Vortriebsverhältnis: Unterschied zwischen den Versionen
K
→Gain Ratio - Die Sheldon Brown-Methode zur Berechnung des Vortriebsverhältnisses: ++
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
===Bestimmung von Fahrrad-Übersetzungen=== | ===Bestimmung von Fahrrad-Übersetzungen=== | ||
Fahrradfahrer finden es häufig nützlich, eine numerische Angabe zu den [[Übersetzung|Übersetzungen]] ihrer Fahrräder zur Hand zu haben. Diese Angaben erlauben es ihnen, aussagekräftige Kriterien zur persönlichen Anpassung ihrer [[Übersetzung|Übersetzungen]] auszudrücken und machen außerdem | Fahrradfahrer finden es häufig nützlich, eine numerische Angabe zu den [[Übersetzung|Übersetzungen]] ihrer Fahrräder zur Hand zu haben. Diese Angaben erlauben es ihnen, aussagekräftige Kriterien zur persönlichen Anpassung ihrer [[Übersetzung|Übersetzungen]] auszudrücken und machen außerdem Aspekte der Leistungsfähigkeit einzelner Fahrräder untereinander per Maßzahl vergleichbar. | ||
Hierzu gibt es mehrere Systeme, | Hierzu gibt es mehrere Systeme und Formeln, aber keine scheint so richtig zufriedenstellend zu sein. | ||
Jetzt aber soll ein Vorschlag für eine neue, gefühlt realitätsnähere, genauere und sogar universellere '''Rechenformel''' gemacht werden. | |||
===Existierende Systeme=== | ===Existierende Systeme=== | ||
==== | ====Hochrad und vorne / hinten "Sicherheitsräder"==== | ||
:Fahrradfahrern, die nur mit einem sehr eng begrenzten Umfeld der Fahrradwelt in Berührung kommen, reicht oft die Kettenblatt- und Ritzelgröße, die sie in Benutzung haben. Jedoch erscheint es lästig und verwirrend, zwei Zahlen benutzen zu müssen, obwohl man doch nur eine Zahl bräuchte. 39/14 entspricht zum Beispiel 53/19, auch wenn es nicht auf den ersten Blick erkennbar ist. Da bei [[Rennrad|Rennrädern]] für gewöhnlich vorne nur vier Kettenblattgrößen in Gebrauch sind (39, 42, 52 und 53), ist dies noch überschaubar für Fahrradfahrer, die nur mit dieser Art Räder in Berührung kommen. | :Fahrradfahrern, die nur mit einem sehr eng begrenzten Umfeld der Fahrradwelt in Berührung kommen, reicht oft die Kettenblatt- und Ritzelgröße, die sie in Benutzung haben. Jedoch erscheint es lästig und verwirrend, zwei Zahlen benutzen zu müssen, obwohl man doch nur eine Zahl bräuchte. 39/14 entspricht zum Beispiel 53/19, auch wenn es nicht auf den ersten Blick erkennbar ist. Da bei [[Rennrad|Rennrädern]] für gewöhnlich vorne nur vier Kettenblattgrößen in Gebrauch sind (39, 42, 52 und 53), ist dies noch überschaubar für Fahrradfahrer, die nur mit dieser Art Räder in Berührung kommen. | ||