Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Vortriebsverhältnis: Unterschied zwischen den Versionen

K
→‎Vorschlag für einen neuen Standard: "zugeschnittene Größengleichungen"
K (→‎Vorschlag für einen neuen Standard: "zugeschnittene Größengleichungen")
Zeile 63: Zeile 63:


Zur Erinnerung: Das Radienverhältnis muss nur einmal pro Fahrrad (ohne Laufrad- oder Kurbelaustausch) berechnet werden, weil es für alle Gänge / [[Übersetzung]]en dann gleich bleibt.<br />
Zur Erinnerung: Das Radienverhältnis muss nur einmal pro Fahrrad (ohne Laufrad- oder Kurbelaustausch) berechnet werden, weil es für alle Gänge / [[Übersetzung]]en dann gleich bleibt.<br />
Es darf jede Maßeinheit (Zoll, Meter, Werst, Meilen, Seemeilen für super-fat-bike  ;-)  ) benutzt werden, solange sie gleichzeitig für Reifenhalbmesser und auch die Kurbelarmlänge die Maßeinheit bilden.
Es darf jede Maßeinheit (Zoll, Meter, Werst, Meilen, Seemeilen für super-fat-bike  ;-)  ) benutzt werden, solange sie gleichzeitig für Reifenhalbmesser und auch die Kurbelarmlänge die Maßeinheit bilden. {kleine Anmerkung: Letzteres ist für praktisch alle SI (système international d’unités)) - Europäer von Anfang an klar, aber verdeutlicht nur einmal mehr die Nachteile des Imperialen (zölligen) Maßsystems wo "zugeschnittene Größengleichungen" als eine "tolle Sache" gelten.}


==Vortriebsverhältnisse für gebräuchliche Kurbellängen==
==Vortriebsverhältnisse für gebräuchliche Kurbellängen==
263

Bearbeitungen