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Vortriebsverhältnis: Unterschied zwischen den Versionen
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#Der [[Laufrad]]radius (Halbmesser, halber Durchmesser) wird durch die [[Kurbel]]länge geteilt. Das Resultat ist ein einzelnes Streckenverhältnis, das für alle Gänge ([[Übersetzung]]en) des Fahrrads gilt. | #Der [[Laufrad]]radius (Halbmesser, halber Durchmesser) wird durch die [[Kurbel]]länge geteilt. Das Resultat ist ein einzelnes Streckenverhältnis, das für alle Gänge ([[Übersetzung]]en) des Fahrrads gilt. | ||
#Die individuellen [[Übersetzung]]sverhältnisse in den Gängen werden wie beim "gear inch" System berechnet - nur verwendet man anstelle der [[Laufrad]]größe das Radienverhältnis = Streckenverhältnis. Die Ergebniszahl "IV" der Formel ist dann ein reines Verhältnis ("Quotient") ohne Dimension (z.B. nicht der Dimension "in Metern"), Einheiten sind nämlich "herausgekürzt". | #Die individuellen [[Übersetzung]]sverhältnisse in den Gängen werden wie beim "gear inch" System berechnet - nur verwendet man anstelle der [[Laufrad]]größe das Radienverhältnis = Streckenverhältnis. Die Ergebniszahl "IV" der Formel ist dann ein reines Verhältnis ("Quotient") ohne Dimension (z.B. nicht der Dimension "in Metern"), Einheiten sind nämlich "herausgekürzt". | ||
:Das Ergebnis ist das "Vortriebsverhältnis" oder "gain ratio" auf englisch. Es gibt das '''Übersetzungsverhältnis''' an '''von Pedal(Kreis-)weg | :Das Ergebnis ist das "Vortriebsverhältnis" oder "gain ratio" auf englisch. Es gibt das '''Übersetzungsverhältnis''' an '''von Fahrstrecke pro Pedal(Kreis-)weg'''. | ||
Test auf '''Plausibilität''': Wir alle wissen, dass wir mit dem Fahrrad schneller sind als zu Fuß. Also sollte man glauben, daß die Übersetzung Fußweg | Test auf '''Plausibilität''': Wir alle wissen, dass wir mit dem Fahrrad schneller sind als zu Fuß. Also sollte man glauben, daß die Übersetzung Fahrstrecke/Fußweg bei Fahrradbenutzung '''größer als Eins''' ist (und nicht kleiner), sonst könnten wir ja einfach langsamer gehen und das Rad wegschmeissen. Tatsächlich haben Rennräder ein IV, der viel größer als Eins ist, also z.B. 5,58 . | ||
''Einzelne Gänge werden wie folgt berechnet: ''<br/>'''Radienverhältnis x Zähnezahl vorderes [[Kettenblatt]] / Zähnezahl hinteres [[Ritzel]]''' | ''Einzelne Gänge werden wie folgt berechnet: ''<br/>'''Radienverhältnis x Zähnezahl vorderes [[Kettenblatt]] / Zähnezahl hinteres [[Ritzel]]''' | ||