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Version vom 23. April 2013, 08:12 Uhr

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Bikegeissel

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 Nach dem Reinigen des Steuersatzes, der mit Halteringen oder losen Lagerkugeln ausgestattet ist, sollten die Lagerschalen auf Dellen oder Grübchen untersucht werden.
-Wenn der Steuersatz mit losen Lagekurgeln (im Haltering) ausgestattet ist, können diese wieder verwendet werden, falls sie immer noch in guter Verfassung sind. Leider gibt es keine herstellerübergreifende Standards für Steuersätze (ein erster Ansatz für gewindelose Steuersätze scheint [[SHIS]] zu sein). Daher kann es sehr schwer bis unmöglich sein, passende Ersatzkugeln und Halteringe zu finden. Oberer und untere Haltering sind zumeist identisch. Vertauschen dieser beiden Halteringe kann daher die Lebensdauer verlängern. Einzelne Lagekugeln können aus dem Haltering herausgedrückt werden und durch neue ersetzt werden. Dabei muss man allerdings aufpassen, den Haltering nicht zu verbiegen. Wenn man den Halteruing weglässt, kann man mehr Kugeln in der lagerschale unterbirngen, was den Verschleiß verringert. Es ist allerdings sehr schwierig, die losen Kugeln beim Zussemnbau in der Lagerschale am Platz zu halten.
+Wenn der Steuersatz mit losen Lagekurgeln (im Haltering) ausgestattet ist, können diese wieder verwendet werden, falls sie immer noch in guter Verfassung sind. Leider gibt es keine herstellerübergreifende Standards für Steuersätze (ein erster Ansatz für gewindelose Steuersätze scheint [[SHIS]] zu sein). Daher kann es sehr schwer bis unmöglich sein, passende Ersatzkugeln und Halteringe zu finden. Oberer und untere Haltering sind zumeist identisch. Vertauschen dieser beiden Halteringe kann daher die Lebensdauer verlängern. Einzelne Lagekugeln können aus dem Haltering herausgedrückt werden und durch Neue ersetzt werden. Dabei muss man allerdings aufpassen, den Haltering nicht zu verbiegen. Wenn man den Halteruing weglässt, kann man mehr Kugeln in der Lagerschale unterbringen, was den Verschleiß verringert. Es ist allerdings sehr schwierig, die losen Kugeln beim Zussemnbau in der Lagerschale am Platz zu halten.
-Falls der Steuersatz lose Kugeln hat, ist es sinnvoll diese zu tauschen, weil sie wirklich sehr billig sind. Sehr wahrscheinlich wird man sowieso beim auseinanderbauen einige Kugeln verlieren. In dern meisten Steuersätzen sind 5/32" (4mm) oder 3/16" (4,8mm) Lagerkugeln verbaut.
+Falls der Steuersatz lose Kugeln hat, ist es sinnvoll diese zu tauschen, weil sie wirklich sehr billig sind. Sehr wahrscheinlich wird man sowieso beim Auseinanderbauen einige Kugeln verlieren. In den meisten Steuersätzen sind 5/32" (4mm) oder 3/16" (4,8mm) Lagerkugeln verbaut.
 Beim Zusammenbau hilft es, wenn man das Fahrrad kopfüber im Montageständer eingespannt hat.
+Wenn man den Gabelschaft ein Stück weit in das Steuerrohr hinein schiebt, kann man in die untere Lagerschale (die ja jetzt nach oben gerichtet ist) mit Lagerkugeln befüllen, ohne dass diese durch das Steuerrohr nach unten fallen können. Mit viel Fett können die Lagerkugeln in Ihrer Position gehalten werden. Die Lagerschale solte nicht komplett mit Lagerkugeln befüllt werdem, sondern immer eine weniger. Dadurch wird verhindert, dass sich die Kugeln beim Zusammenbau gegenseitig behindern. Sobald die Lagerkugeln platziert sind, fügt man noch viel Fett hinzu, um Eindringen von Schmutz in den Steuersatz beim täglichen Einsatz zu verhindern.
-If you lower the steerer partway into the head tube, you will be able to load up the bottom (but facing upward) head tube race with bearing balls without worrying about having them fall down through the head tube, because the steerer will fill the gap. Use enough grease to hold the bearing balls in place. Leave the race one ball short of full, so the balls won't jam up against each other when you reassemble the headset. Once all the bearing balls are in place, add lots more grease, to help seal out dirt when the bicycle is in use.
 Once the balls are in place for the lower part of the headset, you can drop the fork down the rest of the way into the headset.