Wartung von Steuersätzen: Unterschied zwischen den Versionen

Wartung von Steuersätzen (Quelltext anzeigen)

Version vom 24. April 2013, 12:36 Uhr

280 Bytes hinzugefügt , 24. April 2013

→‎Wartung: fertig übersetzt

Bikegeissel

Bürokraten, editor, Administratoren

15.322

Bearbeitungen

@@ Zeile 138: / Zeile 138: @@
 Sobald der Vorbau entfernt wurde, ist es sehr hilfreich, das Fahrrad kopfüber hinzustellen - das ist noch einfacher mit einem Montageständer. Bitte achte darauf, dass klassische nach oben aus den Bremsen herausführende Bremszüge von [[Dropbar]]s nicht auf den Boden aufgesetzt werden.
-;Gewindesteuersatz:
+Bei einem '''Gewindesteuersatz''' löse die [[Kontermutter]], entferne alle Unterlegscheiben, dann schraube die obere Lagerschale heraus. Jetzt kannst Du einfach die Gabel aus dem Rahmen herausheben.
-Löse die [[Kontermutter]], entferne alle Unterlegscheiben, dann schraube die obere Lagerschale heraus. Jetzt kannst Du einfach die Gabel aus dem Rahmen herausheben.
-;Gewindeloser Steuersatz:
+Bei einem '''gewindelos'''er Steuersatz geht man wie folgt vor: Nachdem der Vorbau demontiert wurde, lassen sich alle Unterlegscheiben leicht entfernen. Die obere Lagerschale kann unter Umständen recht fest auf dem Gabelschaft sitzen. Daher musst Du unter Umständen dem Ende des Gabelschafts einen kräftigen Klaps mit einem Werkstatthammer versetzen, um sie zu lösen.
-Nachdem der Vorbau demontiert wurde, lassen sich alle Unterlegscheiben leicht entfernen. Die obere Lagerschale kann unter Umständen recht fest auf dem Gabelschaft sitzen. Daher musst Du unter Umständen dem Ende des Gabelschafts einen kräftigen Klaps mit einem Werkstatthammer versetzen, um sie zu lösen.
 Sobald die Gabel aus dem Rahmen entfernt wurde, kann man erkennen, welche Kugellagertypen im Steuersatz verbaut sind. Die Illustrationen unten zeigen den Aufbau von typischen Steuersätzen mit unterschiedlichen Kugellagertypen. Ein Steuersatz kann Kontaktdichtungen wie im linken Bild (unterhalb des unteren Lagerrings) haben. Ein Gewindesteuersatz hat zumeist die Lagerkugeln in Halteringen. Man kann den Haltering problemlos durch einzelne Kugeln ohne Haltering ersetzen.
@@ Zeile 160: / Zeile 158: @@
 Wenn man den Gabelschaft ein Stück weit in das Steuerrohr hinein schiebt, kann man in die untere Lagerschale (die ja jetzt nach oben gerichtet ist) mit Lagerkugeln befüllen, ohne dass diese durch das Steuerrohr nach unten fallen können. Mit viel Fett können die Lagerkugeln in Ihrer Position gehalten werden. Die Lagerschale solte nicht komplett mit Lagerkugeln befüllt werdem, sondern immer eine weniger. Dadurch wird verhindert, dass sich die Kugeln beim Zusammenbau gegenseitig behindern. Sobald die Lagerkugeln platziert sind, fügt man noch viel Fett hinzu, um Eindringen von Schmutz in den Steuersatz beim täglichen Einsatz zu verhindern.
-Once the balls are in place for the lower part of the headset, you can drop the fork down the rest of the way into the headset.
+Sobald die Kugeln im unteren Teil des Steuersatzes eingesetzt sind, kann man die Gabel vollständig im Steuerrohr versenken.
-Grease the inside of the upper race, and get it started onto the steerer. Load it up with balls, add more grease, then slide (threadless) or screw (threaded) it "up" to take up most of the slack in the system, so the balls can't fall out.
+Nun fülle die obere Lagerschale mit Fett, wobei der Gabelschaft zuerst geschmiert wird. Jetzt belade die Lagerschale mit Lagerkugeln, füge weiteres Fett hinzu und schiebe (gewindelos) oder schraube (Gewinde) die obere Lagerschale "hinauf", so dass ein gewisses Maß an Vorspannung ins System kommt und die Lagerkugeln nicht mehr herausfallen können.
-For a threaded system, you can then turn the bike right-side up to complete assembly/adjustment and wipe off the excess grease.
+Bei einem '''Gewindesteuersatz''' kann das Fahrrad nun herumgedreht werden, um die Monatge- und die Einstellarbeiten fertig zu stellen und überschüssiges Fett abzuwischen.
-For a threadless system, you need to secure the fork before turning the bike right-side up. I sometimes use an old toe strap for this, tying the fork crown to the down tube of the frame.
+Bei einem '''gewindelos'''en System muss die Gebel vorher noch gegen herunterrutschen geschert werden, bevor man das Fahrrad herumdreht. [[Sheldon Brown]] hat hierfür meist einen alten Schnürsenkel benutzt und die Gabelkrone am [[Unterrohr]] festgebunden.
 ==Ausbauen und Einbauen==