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===Die Kette reißt=== | ===Die Kette reißt=== | ||
Gerissene Ketten waren fast unbekannt bis [[Shimano]] 9-fach [Kassette]]n und schmalere Ketten für diese einführte. Das vergleichsweise sanfte Schaltgefühl von [[Hyperglide]] Kassetten ermunterte Fahrradfahrer auch unter Last zu schalten, so dass die Ketten manchmal gebogen werden und ein [[Niet]] herausgezogen wurde. Bei 10-fach Kassetten ist das Problem sogar noch häufiger geworden. | |||
===Die Kette springt oder läuft unruhig=== | ===Die Kette springt oder läuft unruhig=== | ||
Weil das Schaltwerk die Kette nur leicht spannt, kann die Kette bei einer Kettenschaltung vorwärts über ein Ritzel springen. Die häufigsten Gründe hierfür sind verschlissene Ketten auf neuen Ritzeln oder eine Kette mit einem verbogenen oder steifen Kettenglied. Bei einem Fahrrad ohne Schaltwerk läuft eine gut gespannte Kette unruhig und ineffizient, weil am unteren Kettentrumm die Ketteglieder mit Gewalt auf die Ritzelzähne gezogen werden. | |||
;Siehe auch | |||
* [[Kettenpflege]] | |||
==Wie beuge ich Kettenproblemen und Unfällen vor?== | ==Wie beuge ich Kettenproblemen und Unfällen vor?== | ||
An vorderster Front kann man sich gegen Kettenprobleme bei Kettenschaltungsfahrrädern schützen, in dem man mit Umsicht schaltet. Das ist nach der Einführung von Hyperglide etwas zu einer vergessenen Kunst geworden. Jedoch können einem die Füße Rückmeldung geben, dass etwas beim Schaltvorgang nicht stimmt, wenn man sitzen bleibt und nur mit leichtem Druck pedaliert. Diese Vorsicht hilft auch, Schäden zu vermeiden und man behält die Kontrolle über das Fahrrad, wenn die Kette abspringt. [[Spinning]] ist auch effizienter. Niedrige Gänge bergauf ist dem Macho[[Stampfer|gestampfe]] vorzuziehen. Aufstehen zum in die Pedale treten sollte man sich für kurze Beschleunigungen oder Sprints aufsparen, wenn man keine Zeit zum Schalten hat. | |||
Schalte in einen kleineren Gang bevor Du startest und drehe die Kurbel rückwärts, bis ein Pedal in der 10-Uhr Stellung steht. Dabei sollte man keinen Widerstand spüren. Falls doch, ist Schaltwerk oder Umwerfer nicht perfekt ausgerichtet. Justiere das Schaltwerk (oder den Umwerfer), bis die Kette sanft rückwärts läuft. | |||
Gut eingestellte Schaltwerke und Umwerfer schalten nicht über die äußeren Begrenzungen von Kassette oder Kettenblättern hinaus. Wenn man die Kette in guter Verfassung hält und Ritzel und Kettenblätter gleichzeitig mit der Kette tauscht, kann man Springen der Kette unterbinden. | |||
Viele moderne Kurbeln und Kettenblätter haben eine herausstehenden Niet, der die Kette auffangen soll, wenn sie an der Außenseite herunterfällt. Damit wird verhindert, dass die Kette zwischen Kettenblatt und Kurbel eingeklemmt wird.[[Datei:Chain-guide.jpg|right|N-Gear Chain Guide]] | |||
Ein [[Kettenstopper]] wie zum Beispiel der ''N-Gear Jump Stop Chain Guide'' (siehe Bild rechts) verhindert das herunterfallen der Kette nach Innen. | |||
Ein [[Rockring]] (der aussieht wie ein Kettenblatt ohne Zähne - man kann sich einen solchen herstellen, indem man die Zähne von einem großen Kettenblatt abschleift) hilft dabei die Kette auf dem Kettenblatt zu halten. Innen sind Rockringe nicht möglich, wenn man mehrere Kettenblätter benutzt. Ein äußerer Rockring kann auch den Schmutz von der Kleidung fern halten. Er wird vorzugsweise außerhalb der normalen Position der Kettenblätter montiert, z.B. an der äußeren Position einer [[Dreifachkurbel]] und nur zwei benutzten Kettenblättern. Ein Rockring zusammen mit einem Kettenstopper (siehe Bild unten) sind besonders bei [[Bike Friday]]s Falträdern nützlich, bei denen die Kette die Spannung verliert, wenn man das Fahrrad faltet. | |||
[[Datei:Bf chain protector.jpg|center|Bike Friday Kettenschutz und Cyclocross Rockring]] | |||
[[Datei:Spokeprotector.jpg|right|thumb|Speichenschutzrung]] | |||
Kettenklemmer am Hinterrad lassen sich durch gutes Einstellen des Schaltwerks, einen sinnvollen Abstand zwischen äußerem Ritzel und der Kettenstrebe und einem [[Speichenschutzring]] vermeiden. | |||
Ein Speichenschutzring wird als Spitze der Uncoolness verstanden. Jedoch verhindert er sowohl Beschädigungen an [[Speiche]]n als auch Kettenklemmer. | |||
Wenn ein Fahrrad auf die rechte Seite fällt, sollte man prüfen, ob sich das Schaltauge nicht verbogen hat - ein Hauptgrund für Kettenklemmer und Schaltwerken, die von Speichen mitgerissen werden. | |||
Bei Antrieben ohne Kettenschaltung ist die Hauptverteidigung neben der Benutzung eines Rockrings eine wohlgespannte Kette, die minimal durchhängt. Man muss das Hinterrad zum Spannen einige Male nach hinten versetzen, bevor die Kette durch Längung verschlissen ist. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Kettenpflege]] | * [[Kettenpflege]] | ||
* [[Verlängern der Lebensdauer von Kette und Ritzel]] | * [[Verlängern der Lebensdauer von Kette und Ritzel]] | ||
* [[Die Kettenlinie verstehen]] | |||
==Quelle== | ==Quelle== | ||
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://sheldonbrown.com/chain-drop.html If the Chain Falls Off or Jams] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[John Allen]]. | Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://sheldonbrown.com/chain-drop.html If the Chain Falls Off or Jams] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[John Allen]]. | ||
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[[Kategorie:2014]] | |||
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