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Westwood-Felge: Unterschied zwischen den Versionen
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Ruippe, nicht Vertiefung
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Die ''Westwood-Flge'' ist ein veralteter [[Felge]]ntyp, den es vor allem bei [[Roadster]]n gab. Die Seiten der Westwood-Felge sind rundlich geformt und eignen sich nicht für den Einsatz mit [[Zangenbremse]]n. An diesem Felgentyp kommen [[Zuggestängebremse]]n zum Einsatz, bei denen die [[Bremsschuh]]e gegen die Unterseite der Felge drücken. Zwischen den beiden [[Bremsfläche]]n befindet sich bei den Westwood-Felgen eine | Die ''Westwood-Flge'' ist ein veralteter [[Felge]]ntyp, den es vor allem bei [[Roadster]]n gab. Die Seiten der Westwood-Felge sind rundlich geformt und eignen sich nicht für den Einsatz mit [[Zangenbremse]]n. An diesem Felgentyp kommen [[Zuggestängebremse]]n zum Einsatz, bei denen die [[Bremsschuh]]e gegen die Unterseite der Felge drücken. Zwischen den beiden [[Bremsfläche]]n befindet sich bei den Westwood-Felgen eine Rippe, in die die Speichenlöcher gebohrt sind. Damit schützt dieser erhöhte Sitz die [[Speichennippel]] davor, von den Bremsshuhen berührt zu werden. | ||
Die meisten Westwood-Felgen wurden in der Größe [[ISO]] 635 mm (28" x 1 1/2") hergetsellt. Es existierten allerdings auch kleinere [[Laufradgröße]]n bei [[britisch]]en Fahrrädern. | Die meisten Westwood-Felgen wurden in der Größe [[ISO]] 635 mm (28" x 1 1/2") hergetsellt. Es existierten allerdings auch kleinere [[Laufradgröße]]n bei [[britisch]]en Fahrrädern. | ||