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Das 1x1 der Felgenbremsen: Unterschied zwischen den Versionen
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Das 1x1 der Felgenbremsen (Quelltext anzeigen)
Version vom 12. Oktober 2016, 08:07 Uhr
, 12. Oktober 2016→Typisierung der Bremsschuhe: Gallerie zentriert
(→Rückholfedern einstellen: Bild dazu) |
K (→Typisierung der Bremsschuhe: Gallerie zentriert) |
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Bessere moderne Bremsschuhe haben eine Metallplatte mit dem Belag verpresst. | Bessere moderne Bremsschuhe haben eine Metallplatte mit dem Belag verpresst. | ||
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<gallery caption="Bremsschuhe mit unterschiedlichen Befestigungsbolzen"> | <gallery caption="Bremsschuhe mit unterschiedlichen Befestigungsbolzen"> | ||
Bild:Bremsschuh ohne Gewinde.jpg|Befestigungsbolzen ohne Gewinde | Bild:Bremsschuh ohne Gewinde.jpg|Befestigungsbolzen ohne Gewinde | ||
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Bild:Bremsschuh mit Gewinde - sphärisch.jpg|Befestigungsbolzen mit Gewinde und sphärischen Unterlegscheiben | Bild:Bremsschuh mit Gewinde - sphärisch.jpg|Befestigungsbolzen mit Gewinde und sphärischen Unterlegscheiben | ||
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Allgemein üblich sind Bremsschuhe, die auf einer Seite des Befestigungsbolzens länger sind. Diese Bremsschuhe sind vergleichsweise flach, so dass in den relativ engen Platz zwischen Felge und [[Gabelscheide]] hindurch passen, obwohl sie im Vergleich zu älteren Bresschuhmodellen lang sind. | Allgemein üblich sind Bremsschuhe, die auf einer Seite des Befestigungsbolzens länger sind. Diese Bremsschuhe sind vergleichsweise flach, so dass in den relativ engen Platz zwischen Felge und [[Gabelscheide]] hindurch passen, obwohl sie im Vergleich zu älteren Bresschuhmodellen lang sind. | ||
