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Durch die Einführung von schwachen Rückstellfedern im Bremsgriff wurde es möglich, die Rückstellfedern in der [[Bremszange]] deutlich schwächer auszulegen. Der Zug wurde so auf der einen Seite gezogen und am anderen Ende geschoben. dadurch konnte das haptische Erlebnis am Bremshebel und die Sensitivität deutlich verbessert werden. Dieses System wurde vermutlich von der [Dia Compe]] [[BRS]]-Bremse übernommen. | Durch die Einführung von schwachen Rückstellfedern im Bremsgriff wurde es möglich, die Rückstellfedern in der [[Bremszange]] deutlich schwächer auszulegen. Der Zug wurde so auf der einen Seite gezogen und am anderen Ende geschoben. dadurch konnte das haptische Erlebnis am Bremshebel und die Sensitivität deutlich verbessert werden. Dieses System wurde vermutlich von der [[Dia Compe]] [[BRS]]-Bremse übernommen. | ||
Später wurde das System von ''Super SLR'' für [[Doppelgelenkbremse]]n ersetzt. | Später wurde das System von ''Super SLR'' für [[Doppelgelenkbremse]]n ersetzt. | ||
Nach [[Sheldon Brown]]s Meinung war die | Nach [[Sheldon Brown]]s Meinung war die 105er SLR die beste Bremse, die je gebaut wurde. | ||
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