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Bearbeitungen
K (→Unterlegscheiben der Hinterachse: Korrektur) |
(→Zuganschlägs (Fulcrum Sleeve): übersetzt) |
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Die letzten Modelle (auch zeitgenössische) Modelle haben eine recht nette Kombination aus Zahnscheiben und Sicherungsscheiben. | Die letzten Modelle (auch zeitgenössische) Modelle haben eine recht nette Kombination aus Zahnscheiben und Sicherungsscheiben. | ||
==== | ====Zuganschläge (Fulcrum Sleeve)==== | ||
Der Sturmey-Archer Fachbegriff für geklemmte Zuganschläge, die üblicherweise auf dem Oberrohr montiert waren, war "Fulcrum". Diese "Fulcrum"-Klemme hielt einen separaten "Kragen" (Sleeve), der als Sockel für den Zug diente. Das war eine Art Hülse mit einer Flanke an einem Ende, die verhinderte, dass der Zug durchrutschen konnte. Sie hatte einen Schlitz, damit man den Zug bei der Montage von oben durchführen konnte. Sie hatte eine flache Seite, die auf dem Rahmenrohr auflag. Frühere Zuganschläge waren aus Metall, spätere Versionen waren aus Plastik. Das waren die ersten Teile, bei denen Sturmey-Archer Plastik statt Metall einsetzte. | |||
Die metallenen Versionen sind für die Ewigkeit gebaut. Die Zuganschläge aus Plastik konnte jedoch leicht zerdrückt und somit zerstört werden. | |||
====Schmiervorrichtung==== | ====Schmiervorrichtung==== | ||