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Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden. | Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden. | ||
Durch den gleichzeitigen Trend hin zu | Durch den gleichzeitigen Trend hin zu versenkten Bremsenbefestigungen und kurzen [[Schenkelmaß]], sind die meisten neueren Zangenbremsen mit kurzem Schenkelmaß und versenkter Bremsenbefestigung ausgestattet. Die meisten Bremsen mit mittlerem und langem Schenkelmaß werden zumeist noch mit der klassischen Mutternbefestigung geliefert. | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== |