Bürokraten, editor, Administratoren
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;Vorteile: | ;Vorteile: | ||
* Die günstigste Variante | |||
* Oft findet man Gebrauchte zum Verschenken | |||
* Sie sind klein und leicht | |||
* Sie können sowohl am Vorder- als auch am Hinterrad montiert werden | |||
* Ausschalten benötigt nur des Wegschwingen des Antriebsrads vom Laufrad des Fahrrads | |||
* Im Ausgeschalteten Zustand (also Kontaktlos) kein Widerstand | |||
;Nachteile: | ;Nachteile: | ||
* Während der Benutzung (also im Kontakt zum Reifen) haben sie den höchsten Widerstand aller Typen. | |||
* Bei starkem Regen oder Schnee neigen sie zum Durchrutschen. | |||
* Sie produzieren Geräusche. | |||
* Bei sehr leichtgewichtigen Reifen kann es zu erhöhtem Reifenverschleiß kommen. | |||
* Um Widerstand und Verschleiß zu minimieren muss man den Dynamo und den Montagepunkt sorgfältig zum Laufrad ausrichten. | |||
* Wenn das Laufrad eine Acht hat, wird der Dynamo durchrutschen | |||
* Klemmvorrichtungen werden an Gabel oder Rahmen befestigt und sind für [[Carbon]] nicht ratsam. | |||
* Dynamo und Montageklemmen sind sichtbar und beeinflussen das Aussehen des Fahrrads. | |||
===Rollen- oder Tretlagerdynamos=== | ===Rollen- oder Tretlagerdynamos=== |