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Lenkerband wickeln: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Tape-torpedo-shiftersmIMG 0621.JPG|center|Das Lenkerband erreicht den Torpedo-Schalthebel]] | [[Datei:Tape-torpedo-shiftersmIMG 0621.JPG|center|Das Lenkerband erreicht den Torpedo-Schalthebel]] | ||
Ein kurzes Stück Lenkerband verdeckt die Klemme auf der Außenseite des Lenkers; ein weiteres STück benötigt man für den [[Sturmey-Archer]] Trigger Shifter. Der herausragende Aufbau an der Innenseite des Sachs Trigger Shifters bleibt freiliegend. Daran kann man, außer eine kleine Artr Kappe darüberzulegen, nichts ändern. Möglicherweise kann man ein Stück des Lenkerbands einschneiden, das über den Aufbau gewickelt wird. In vielen Fällen kann man, weil die Klemme integraler Besatndteil des Schalthebels ist, diesen nur wechseln, wenn man das Lenkerband neu wickelt. | |||
[[Datei:Tape-strip-torpedosmIMG 0622.JPG|center|Lenkerbandstreifen, der die Klemme eines Torpedoschaltehebls überdeckt]] | [[Datei:Tape-strip-torpedosmIMG 0622.JPG|center|Lenkerbandstreifen, der die Klemme eines Torpedoschaltehebls überdeckt]] | ||
An der Stelle, wo das Lenkerband am Bremshebel vorbeigeführt wird, muss es einen Abstand lassen und die Klemme des Bremshebels bleibt weitesgehend unbedeckt. Hier sollte man einen Streifen U-förmig von der Unterseite der Bremshebelhaube zur Oberseite einen Streifen Lenkerband um den Lenker legen. Wenn das band schmal ist, benötigt man wahrscheinlich zwei solcher Streifen nebeneinander. | |||
[[Datei:Tape U-shapesmIMG 0636.JPG|center|U-förmig gelegter Streifen, um die Lücke zu überdecken]] | [[Datei:Tape U-shapesmIMG 0636.JPG|center|U-förmig gelegter Streifen, um die Lücke zu überdecken]] | ||
