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Details zu Lochkreismustern bei Kettenblättern: Unterschied zwischen den Versionen
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Details zu Lochkreismustern bei Kettenblättern (Quelltext anzeigen)
Version vom 10. April 2021, 10:41 Uhr
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* Rampen und Zähne, die als Schalthilfen dienen, sind bei den Kettenblättern aufeinander abgestimmt. Kettenblätter ohne Schalthilfen funktionieren besser mit alten Ketten, bei denen die Nieten leicht hervorstehen. | * Rampen und Zähne, die als Schalthilfen dienen, sind bei den Kettenblättern aufeinander abgestimmt. Kettenblätter ohne Schalthilfen funktionieren besser mit alten Ketten, bei denen die Nieten leicht hervorstehen. | ||
Nachdem du den Lochkreisdurchmesser bestimmt hast, kannst Du Dich auch bei [https://www.wolftoothcomponents.com/ WolfTooth (englisch)] über neuere Straßen- und MTB-Kettenblätter mit Vier- und Fünf-Loch-Befestigungen informieren. Genauso interessant dürft die [https://web.archive.org/web/20201027203833/https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf Kaompatibiltätstabelle von RaceFace (pdf/englisch)] diesbezüglich sein. | Nachdem du den Lochkreisdurchmesser bestimmt hast, kannst Du Dich auch bei [https://www.wolftoothcomponents.com/ WolfTooth (englisch)] über neuere Straßen- und MTB-Kettenblätter mit Vier- und Fünf-Loch-Befestigungen informieren. Genauso interessant dürft die [https://web.archive.org/web/20201027203833/https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf Kaompatibiltätstabelle von RaceFace (pdf/englisch)] diesbezüglich sein. [https://web.archive.org/web/20201112003618/https://www.wolftoothcomponents.com/pages/how-to-measure-bolt-circle-diameter-bcd Etwas weiter unten auf der Seite von WolfTooth werden die Aufnahmesysteme von Direct-Mount-Kettenblättern beschrieben (englisch)] (Montage ohne Spider). | ||
All chainrings used to have bolt holes evenly spaced around the bolt circle. Starting around 2010, manufacturers introduced patterns with unevenly-spaced holes. These allow bolt heads of a small-diameter pattern to clear a thick crank, and enforce chainring orientation, important with chainrings that have ramps and pins to make shifting smoother. | All chainrings used to have bolt holes evenly spaced around the bolt circle. Starting around 2010, manufacturers introduced patterns with unevenly-spaced holes. These allow bolt heads of a small-diameter pattern to clear a thick crank, and enforce chainring orientation, important with chainrings that have ramps and pins to make shifting smoother. | ||
