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Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe (Quelltext anzeigen)
Version vom 5. August 2021, 08:12 Uhr
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## Nimm die Achse aus dem Schraubstock und klemme die linke Seite der Achse ein (Siehe Diagram 14). | ## Nimm die Achse aus dem Schraubstock und klemme die linke Seite der Achse ein (Siehe Diagram 14). | ||
## Schmiere die Getriebestifte mit Fett | ## Schmiere die Getriebestifte mit Fett | ||
## Setze u´nun Planetenräder, getrieberäder und Stifte so ein, dass die Synchronisationsmarkierungen der Planetenräder nach außen weisen.<br>Anmerkung Siehe Diagram 15. Die Synchronisierungsmarkierungen sind auf dem Außendurchmesser der Zähne eingeprägt. | ## Setze u´nun Planetenräder, getrieberäder und Stifte so ein, dass die Synchronisationsmarkierungen der Planetenräder nach außen weisen.<br>Anmerkung: Siehe Diagram 15. Die Synchronisierungsmarkierungen sind auf dem Außendurchmesser der Zähne eingeprägt. | ||
## Kupplungshülle und Kupplungshüllenfeder aufsetzen | ## Kupplungshülle und Kupplungshüllenfeder aufsetzen | ||
## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt. | ## Einsetzen der Kupplung und sicherstellen, dass sie mit der Oberseite der Getriebestifte auf einer Linie liegt. | ||
## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9). | ## Unterlegscheibe in Kupplung einsetzen (Siehe Diagram 9). | ||
# [[Datei:sprint15.png|right|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeruafbau''' | # [[Datei:sprint15.png|right|Synchronisationsmarkierungen auf den Planetenrädern]] '''Hohlradsperrklinke, Kugelring, Mitnehmeruafbau''' | ||
## | ## Nimm das Haohlard und setze Sperrklinken, Sperrklinkenstifte und falls notwendig, die Federn wie gezeigt ein (Siehe Diagram 16). | ||
## | ## Schmiere Getrieberäder und Hohlradzähne mit Fett. | ||
## | ## Setze den Hohlradaufbau über den Planetenkäfig und platziere den Lagerkugelring. | ||
## | ## Schmiere den rechts liegenden Kugelkäfig mit Fett. | ||
## | ## Setze den Kugelringkäfigaufbau auf den Lagerkugelring mit den Kugeln abwärts weisend. | ||
## | ## Rotiere den Antrieb entgegen dem Uhrzeigersinn, so dass die Sperrklinken eingedrückt werden (Siehe Diagram 12). | ||
## | ## In dieser Position kann der Mitnehmeraufbau aufgesetzt werden, rotiere weiter gegen den Uhrzeigersinn, damit der Mitnehmer in die Kupplungsrippen eingreift. | ||
# [[Datei:sprint16.png|right|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]] '''Rechtsseitige Konuseinstellung''' | # [[Datei:sprint16.png|right|Einsetzen von Sperrklinken, -federn und -stiften]] '''Rechtsseitige Konuseinstellung''' | ||
## Slide on the clutch spring and then the cap (with its flat face uppermost) over the axle and locate on the spring. | ## Slide on the clutch spring and then the cap (with its flat face uppermost) over the axle and locate on the spring. | ||
