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Reifengrößen: Unterschied zwischen den Versionen

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→‎Auflistung der verschiedenen Systeme und Ihr ISO Pendant: ich setzte 14 x 1.75 (254 mm zu, auch korrigierte 587 mm > 583 mm.
(→‎Quelle: Wissensstand 2017 ergänzt)
(→‎Auflistung der verschiedenen Systeme und Ihr ISO Pendant: ich setzte 14 x 1.75 (254 mm zu, auch korrigierte 587 mm > 583 mm.)
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|26  x 1, 1 1/8 ||571 mm ||Hochleistungslaufräder für kleinere Fahrer, gewöhnlich bei Cannondale Fahrrädern
|26  x 1, 1 1/8 ||571 mm ||Hochleistungslaufräder für kleinere Fahrer, gewöhnlich bei Cannondale Fahrrädern
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|24 x 1 ||520 mm || Hochleistungsräder für kleine Fahrer;[[Terry]] Vorderräder
|24 x 1 ||520 mm || Hochleistungsräder für kleine Fahrer; [[Terry]] Vorderräder
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|24 x 1 1/8 ||520 mm oder <br /> 540 mm! ||Caveat emptor! (Vorsicht beim Kauf!)
|24 x 1 1/8 ||520 mm oder <br /> 540 mm! ||Caveat emptor! (Vorsicht beim Kauf!)
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|16 x 1.75 bis <br />16 x 2.125 ||305 mm ||Jugendräder, Falträder, Anhänger, manche Liegeräder
|16 x 1.75 bis <br />16 x 2.125 ||305 mm ||Jugendräder, Falträder, Anhänger, manche Liegeräder
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|14 x 1.75
|254 mm
|Jugendräder
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|}
|}
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|700 C ||622 mm ||Straßenräder, Hybridräder, [[29er]], 28 x 1 1/2 F.13 Kanada
|700 C ||622 mm ||Straßenräder, Hybridräder, [[29er]], 28 x 1 1/2 F.13 Kanada
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|700 D ||587 mm ||Spinnertes Maß, das an manchen GT Modellen zum Einsatz kam
|700 D ||583 mm ||Spinnertes Maß, das an manchen GT Modellen zum Einsatz kam
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|650 A ||590 mm ||Französische Version von 26 x 1 3/8; Italienische Hochleistungsräder für kleine Fahrer
|650 A ||590 mm ||Französische Version von 26 x 1 3/8; Italienische Hochleistungsräder für kleine Fahrer
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|590 mm ||26 x 1 3/8 (E.A.3)<br /> 650 A
|590 mm ||26 x 1 3/8 (E.A.3)<br /> 650 A
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|587 mm ||700 D
|584 mm ||650B<br /> 26 x 1 1/2<br />[[27 Fünf]]
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|584 mm ||650B<br /> 26 x 1 1/2<br />[[27 Fünf]]
|583 mm ||700 D
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|571 mm ||26 x 1<br /> 26 x 1 3/4<br /> 650 C
|571 mm ||26 x 1<br /> 26 x 1 3/4<br /> 650 C
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