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Antriebsseite: Unterschied zwischen den Versionen
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Ich nehme ein 'n'
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Manche Autoren scheinen ein Problem mit ''links'' und ''rechts'' zu haben. | Manche Autoren scheinen ein Problem mit ''links'' und ''rechts'' zu haben. | ||
Statt die einfach zu verstehenden Deutschen Worte zu benutzen, wurde die ''Antriebsseite'' für rechts und ''Nicht-Antriebsseite'' für links erfunden. Vermutlich geht das darauf zurück, dass der | Statt die einfach zu verstehenden Deutschen Worte zu benutzen, wurde die ''Antriebsseite'' für rechts und ''Nicht-Antriebsseite'' für links erfunden. Vermutlich geht das darauf zurück, dass der Kettenantrieb bei den meisten Fahrrädern rechts liegt. | ||
Im englischen Sprachraum wird die Begriffsverwirrung noch gesteigert, indem man die Abkürzungen "D.S." (Drive Side) und "N.D.S." (Non Drive Side) benutzt. | Im englischen Sprachraum wird die Begriffsverwirrung noch gesteigert, indem man die Abkürzungen "D.S." (Drive Side) und "N.D.S." (Non Drive Side) benutzt. | ||
