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Shimano Kassetten und Freilaufnaben: Unterschied zwischen den Versionen
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Shimano Kassetten und Freilaufnaben (Quelltext anzeigen)
Version vom 2. Februar 2009, 20:21 Uhr
, 2. Februar 2009→Freilaufkörper transplantieren
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===Freilaufkörper transplantieren=== | ===Freilaufkörper transplantieren=== | ||
So gut wie alle Shimano Freilaufnabenkörper sind untereinander austauschbar. Dabei gelten folgende Ausnahmen: | |||
* Sehr alte Freilaufnaben (siehe [[#Uniglide_fr.C3.BCher:_1970er_bis_fr.C3.BChe_80er_Jahre|Uniglide früher: 1970er bis frühe 80er Jahre]]) | |||
* Naben mit dem [[Silent Clutch]] Mechanismus. | |||
* [[Dura Ace]] Freilaufnaben vor 1997 vertragen sich nur mit Körperen aus der gleichen Zeitperiode. | |||
Um den Freilaufnabenkörper abzumontieren, muss man als erstes die Achse ausbauen. Stecke einen 10 mm [[Inbusschlüssel]] in die mittige Schraube und löse diese ([[Rechtsgewinde]], also gegen den Uhrzeigersinn). Jetzt kann man den Freilaufnabenkörper abziehen. Der Körper ist einfach nur mit dieser Schraube und einem Satz Kerbverzahnungen gesichert. | |||
Dura Ace Körper benötigen eine speziellen Schlüssel ([[TL-FH10]]), um den Körper von der Nabe zu trennen. Dazu steht mehr im Artikel [[Shimano Dura-Ace Kompatibilität]]. | |||
Obwohl die meiste Körper untereinander austauschbar sind, können sich noch Komplikationen durch Inkompatibiltäten zwischen dem rechten [[Konus]] und der [[Staubkappe]] des Ersatzkörpers ergeben. Diese Staubkappen können normalerweise einfach herausgehebelt und ausgetauscht werden. Man kann natürlich auch einen passenden rechten Konus kaufen, der zum neuen Körper passt. | |||
Ein häufiger Grund für den Umbau des Freilaufnabenkörpers ist es, eine 6- oder 7-fach Freilaufnabe auf 8-, 9- oder 10-fach aufzurüsten. Das erhöht im allgemeinen der [[Mutternabstand]] der Nabe. Nach dem Umbau muss man also normalerweise das Laufrad neu [[zentrieren]]. | |||
====Keine neue Achse nötig==== | ====Keine neue Achse nötig==== | ||
Manche Leute wollen Dir weismachen, dass Du auch eine längere Achse nachrüsten müsstest, wenn Du die Nabe wie oben beschrieben umbaust. Das stimmt aber nicht!. Typischerweise sind [[Schnellspanner]]-Achsen rund 11 mm länger als der [[Mutternabstand]] der Nabe. Daher schaut auf jeder Seite rund 5,5 mm der Achse heraus. Das ist viel mehr als unbedingt nötig. Falls Du eine alte 126 mm 7-fach Freilaufnabe (137 mm Achsenlänge) auf acht oder mehr Gänge umrüstest, verlängert sich der Mutternabstand auf 130mm. Damit hast Du weiterhin 3,5 mm Achsübersatnd auf jeder Seite, sobald Du den rechten Konus verrückt hast, um gleichen Abstand auf beiden Seiten zu haben. Das ist genug. | |||
Tatsache ist, dass man eigentlich keinen Überstand der Achse benötigt. Es ist reine Bequemlichkeit, diesen Überstand für den Radeinbau zu haben. | |||
[[Sheldon Brown]] hat einst ein Fahrrad ohne jeglichen Überstand gebaut, bei dem die Achse und Muttern miteinander in einer Linie standen. Dabei handelte es sich um ein [[Fixed-Gear]] Fahrrad mit vertikalen [[Ausfallenden]]. Durch den fehlenden Überstand hatte er ein klein wenig mehr Verstellbereich für die [[Kettenspannung]]. Er hatte das Fahrrad im harten Einsatz und niemals Probleme damit. | |||
===Aufrüsten von 6-/7-fach (126 mm) auf 8-/9-fach (130 mm)=== | ===Aufrüsten von 6-/7-fach (126 mm) auf 8-/9-fach (130 mm)=== | ||
