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Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen: Unterschied zwischen den Versionen
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Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen (Quelltext anzeigen)
Version vom 6. September 2010, 14:02 Uhr
, 6. September 2010→Reichweite: wieder typos...
K (→Kompatibilität von Vorbauten: kleine Korrekturen) |
K (→Reichweite: wieder typos...) |
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=== Reichweite === | === Reichweite === | ||
Die [[Reichweite]] ist die Distanz vom Zentrum der Steuerachse bis zum Zentrum der | Die [[Reichweite]] ist die Distanz vom Zentrum der Steuerachse bis zum Zentrum der Lenkerklemmung. Das Problem ist hier, ob der Winkel (Rise) des Vorbaus mit einebzogen wird oder nicht. | ||
Die klassischen Straßenvorbauten, die wie eine "7" geformt sind, messen die Reichweite horizontal zur Steuerachse. Viele neuere Vorbauten, die es in den verschiedensten Winkeln gibt, messen entlang der Mittelachse des Vorbaus. Das führt zu vielen Missverständnissen... Ein 120mm klassischer Vorbau ("7") mit 17° negativem Rise, der so eingestellt wird, dass er den Lenker auf der gleichen Höhe wie ein nomineller 120mm Vorbau mit 45° Rise hat, wird den Lenker ein ganzes Stück weiter weg von der Steuerachse platzieren. | Die klassischen Straßenvorbauten, die wie eine "7" geformt sind, messen die Reichweite horizontal zur Steuerachse. Viele neuere Vorbauten, die es in den verschiedensten Winkeln gibt, messen entlang der Mittelachse des Vorbaus. Das führt zu vielen Missverständnissen... Ein 120mm klassischer Vorbau ("7") mit 17° negativem Rise, der so eingestellt wird, dass er den Lenker auf der gleichen Höhe wie ein nomineller 120mm Vorbau mit 45° Rise hat, wird den Lenker ein ganzes Stück weiter weg von der Steuerachse platzieren. | ||
