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K (→Aufbau der Cantilever Bremse: typos) |
(→Hebelübersetzung: weiter übersetzt...) |
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==Hebelübersetzung== | ==Hebelübersetzung== | ||
Man kann Fahrradbremsen nicht verstehen, ohne Hebelgesetzte zu verstehen. | |||
"Hebelübersetzung" bzw. "Hebel" bezeichnet das Verhältnis zwischen der Kraft, die man aus dem einen Ende eines Angelpunkts erhält, wenn man eine bestimmte Kraft auf der anderen Seite ausübt. Man könnte vereinfacht sagen, dass die Hebelüberseztung das Kräfte- und Entfernungsverhältnis ist. | |||
Stelle Dir einnen einfache Hebel mit einem Ankerpunkt (Gelenk) ungefähr bei 1/3 der Gesamtstrecke vor (s. Bild). | |||
[[Bild:mech_adv.gif|center]] | [[Bild:mech_adv.gif|center]] | ||
Seite B ist zweimal so lang wie A. Die Hebelübersetzung beträgt 2:1 (oder 1:2, je nach Sichtweise). | |||
Seite B wird sich zweimal so weit bewegen wie Seite A, abver man benötigt auch auf Seite A zweimal so viel Kraft, um das Gewicht von Seite B anzuheben. | |||
The crucial point is that changing the leverage (for instance by moving the pivot) will affect both the force and the distance at the same time, since they are two sides of the same coin. You cannot increase the force ratio without reducing the distance ratio. | The crucial point is that changing the leverage (for instance by moving the pivot) will affect both the force and the distance at the same time, since they are two sides of the same coin. You cannot increase the force ratio without reducing the distance ratio. |