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Wartung von Steuersätzen: Unterschied zwischen den Versionen
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Wartung von Steuersätzen (Quelltext anzeigen)
Version vom 17. April 2013, 06:53 Uhr
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Nachdem der Vorbau demontiert wurde, lassen sich alle Unterlegscheiben leicht entfernen. Die obere Lagerschale kann unter Umständen recht fest auf dem Gabelschaft sitzen. Daher musst Du unter Umständen dem Ende des Gabelschafts einen kräftigen Klaps mit einem Werkstatthammer versetzen, um sie zu lösen. | |||
Sobald die Gabel aus dem Rahmen entfernt wurde, kann man erkennen, welche Kugellagertypen im Steuersatz verbaut sind. Die Illustrationen unten zeigen den Aufbau von typischen Steuersätzen mit unterschiedlichen Kugellagertypen. Ein Steuersatz kann Kontaktdichtungen wie im linken Bild (unterhalb des unteren Lagerrings) haben. Ein Gewindesteuersatz hat zumeist die Lagerkugeln in Halteringen. Man kann den Haltering problemlos durch einzelne Kugeln ohne Haltering ersetzen. Der gewindelose Steuersatz hat Lagerkartuschen. Hier können nur exakt passende Kartuschen als Ersatz benutzt werden. Diese [[Lagerkartusche]]n finden sich fast ausschließlich in gewindelosen Steursätzen. | Sobald die Gabel aus dem Rahmen entfernt wurde, kann man erkennen, welche Kugellagertypen im Steuersatz verbaut sind. Die Illustrationen unten zeigen den Aufbau von typischen Steuersätzen mit unterschiedlichen Kugellagertypen. Ein Steuersatz kann Kontaktdichtungen wie im linken Bild (unterhalb des unteren Lagerrings) haben. Ein Gewindesteuersatz hat zumeist die Lagerkugeln in Halteringen. Man kann den Haltering problemlos durch einzelne Kugeln ohne Haltering ersetzen. | ||
Der gewindelose Steuersatz hat Lagerkartuschen. Hier können nur exakt passende Kartuschen als Ersatz benutzt werden - oder der gesamte Steuersatz muss getauscht werden. Diese [[Lagerkartusche]]n finden sich fast ausschließlich in gewindelosen Steursätzen. Die Lagerkartuschen können mit den Fingern auf geschmeidgige Beweglichkeit geprüft werden. Etwas Widerstand durch die Lagerdichtungen ist normal. | |||
[[Bild:Bicycle headset exploded view.png|382px|left]] | [[Bild:Bicycle headset exploded view.png|382px|left]] | ||
[[Bild:Bicycle headset (threadless) exploded view.png|382px|right]] | [[Bild:Bicycle headset (threadless) exploded view.png|382px|right]] | ||
Nach dem Reinigen des Steuersatzes, der mit Halteringen oder losen Lagerkugeln ausgestattet ist, sollten die Lagersitze auf Dellen oder Grübchen untersucht werden. | |||
If the headset uses bearing balls held in retainers, you could re-use them if they are still in good condition too. There's little standardization among different makes/models of headsets, so finding a replacement retainer may be difficult or impossible. The top and bottom retainer are usually identical, and exchanging them will increase wear life. It may be possible to pop the old bearing balls out of a retainer and insert new ones, taking care not to bend the retainer. You can increase the load capacity and wear life by replacing retainers (especially the bottom one) with loose bearing balls, though in some cases it's difficult to keep loose balls in place during reassembly. | If the headset uses bearing balls held in retainers, you could re-use them if they are still in good condition too. There's little standardization among different makes/models of headsets, so finding a replacement retainer may be difficult or impossible. The top and bottom retainer are usually identical, and exchanging them will increase wear life. It may be possible to pop the old bearing balls out of a retainer and insert new ones, taking care not to bend the retainer. You can increase the load capacity and wear life by replacing retainers (especially the bottom one) with loose bearing balls, though in some cases it's difficult to keep loose balls in place during reassembly. | ||
