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Kurbeln: Unterschied zwischen den Versionen
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==Längen mischen== | ==Längen mischen== | ||
Fahrer, die unterschiedliche lange Beine haben, machen oft den Versuch dies mit einer kürzeren Kurbel zu kompensieren. [[Sheldon Brown]] riet, das nicht zu machen. Wenn ein Bein signifikant kürzer ist als das andere, ist dieses zumeist schwächer als das längere. Da eine kurze Kurbel zu einem höheren [[Vortriebsverhältnis]] führt, sorgt die kürzere Kurbel dafür, dass das schwächere Bein stärker belastet wird. | |||
Daher ist der bessere Weg, signifikante Beinlängenunterschiede auszugleichen, beim kürzeren Bein eine dickere Sohle einzusetzen oder längere Schrauben und/oder Unterlegscheiben bei den [[Cleat]]s der Schuhsohle einzusetzen. Durch diese Erweiterung wird das Pedal sozusagen dicker. Beinlängenunterschiede können auch durch unterschiedliche Cleatstellung ausgeglichen werden, indem man den Cleat beim längeren Bein weiter nach hinten in Richtung Ferse montiert als beim kürzeren Bein. | |||
In einigen Ausnahmefällen kann sogar schon eine leicht schräge Montage des [[Sattel]]s helfen. | |||
==Kurbeln für Tandems== | ==Kurbeln für Tandems== | ||
Any tandem team needs to come to terms with the cadence issue. With practice and patience, most couples can work this out on a standard tandem. Some teams, particularly those who are not well-matched in leg length or pedaling style may benefit from use of different length cranks for the captain and stoker. | Any tandem team needs to come to terms with the cadence issue. With practice and patience, most couples can work this out on a standard tandem. Some teams, particularly those who are not well-matched in leg length or pedaling style may benefit from use of different length cranks for the captain and stoker. | ||
