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SunTour "Perfect" Ritzel sind bronzefarben, "Pro Compe" Ritzel sind golden und "New Winner" Ritzel sind silbern. Die großen Ritzel dieser Schraubkranzfreiläufe haben vier Keilverzahnungen und die die beiden kleineren Ritzel sind geschraubt. Die Zähne sind 2 mm dick. Ausnahmen bestätigen die Regel: Die Ritzel der früheren "Winner" Versionen waren schwarz oder golden und manche waren etwas dünner und einige hatten acht Keilverzahnungen statt vier. | SunTour "Perfect" Ritzel sind bronzefarben, "Pro Compe" Ritzel sind golden und "New Winner" Ritzel sind silbern. Die großen Ritzel dieser Schraubkranzfreiläufe haben vier Keilverzahnungen und die die beiden kleineren Ritzel sind geschraubt. Die Zähne sind 2 mm dick. Ausnahmen bestätigen die Regel: Die Ritzel der früheren "Winner" Versionen waren schwarz oder golden und manche waren etwas dünner und einige hatten acht Keilverzahnungen statt vier. | ||
Folgendes | Folgendes Bild zeigt die Ritzel und Spacer eines Fünfgang "Perfect" Schraubkranzfreilaufs. | ||
[[Datei:SunTour5-sp-spacers20150728 145626.jpg|center|SunTour fünffach Ritzelpaket mit Spacern aufgereiht.]] | [[Datei:SunTour5-sp-spacers20150728 145626.jpg|center|SunTour fünffach Ritzelpaket mit Spacern aufgereiht.]] | ||
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Bis auf die 16-Zähne-Ritzel mit zwei breiten und integrierten Spacern, sind alle Ritzel mit vier Keilverzahnungen untereinander austauschbar, jedoch haben "Perfect" Ritzel etwas tiefere und abgerundete Einkerbungen, die man etwas zurechtfeilen kann, damit sie auf den Freilaufkörper eines "Pro Compe" oder "New Winner" Freilaufs passen. Die meisten 44 mm Schraubritzel sind ebenfalls untereinander austauschbar. Die 14-Zähne-Ritzel wurden mit zwei unterschiedlich breiten integrierten Spacern ausgeliefert, wie es auch in der Tabelle aufgezeigt wird. Das äußerste 14-Zühne-Ritzel mit 5,5 mm Ritzelabstand kann man außer bei "New Winner" sechs- und siebenfach auch auf einem Freilaufkörper für [[Ultra Spacing]] einsetzen, weil es dort zum äußersten Ritzel reduzieren würde. | |||
The outer one or two New Winner sprockets use a threading different from other SunTour sprockets, and so sprocket availability may determine whether you will want to use a New Winner body. Only the New Winner's two innermost positions take splined sprockets, making a good sprocket progression with large sprockets hard to assemble -- but we have a workaround, keep reading. | The outer one or two New Winner sprockets use a threading different from other SunTour sprockets, and so sprocket availability may determine whether you will want to use a New Winner body. Only the New Winner's two innermost positions take splined sprockets, making a good sprocket progression with large sprockets hard to assemble -- but we have a workaround, keep reading. |