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Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst ( | Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (B.S.C./ISO)) und andere Standards wie [[italienisch|ITA]] zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung. | ||
DIN-, [[ISO]]- und [[ | DIN-, [[ISO]]- und [[B.S.C.]]-Gewinde haben 60° Flankenwinkel | ||
ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel | ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel | ||
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== [[Innenlager]] == | == [[Innenlager]] == | ||
{|{{Prettytable|width= | {|{{Prettytable|width=99%}} | ||
! | ! | ||
!Durchmesser [mm] | !Durchmesser [mm] | ||
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|M22x1 | |M22x1 | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerschalen | |Innenlagerschalen [[B.S.C.]]/ISO | ||
|34,8 | |34,8 | ||
|33,67 | |33,67 | ||
Zeile 267: | Zeile 267: | ||
|1,06 | |1,06 | ||
|24 | |24 | ||
| | |1,42"x24 TPI (36x1,06 mm) | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerschalen Fr/[[Schweizerisch|Schweiz]] | |Innenlagerschalen Fr/[[Schweizerisch|Schweiz]] | ||
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|1 | |1 | ||
|25,4 | |25,4 | ||
|35x1 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. | |35x1 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. (1,38"x25,4 TPI) | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerschalen Fauber | |Innenlagerschalen Fauber | ||
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|1,06 | |1,06 | ||
|24 | |24 | ||
| | |1,81"x24 re.regew. [[Linksgewinde|li.ligew.]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 335: | Zeile 335: | ||
!Bezeichnung | !Bezeichnung | ||
|- | |- | ||
|Freilauf | |Freilauf B.S.C. | ||
|34,789 | |34,789 | ||
|33,67 | |33,67 | ||
Zeile 351: | Zeile 351: | ||
|1,375"x24 oder FG 35,8 | |1,375"x24 oder FG 35,8 | ||
|- | |- | ||
|Konterring | |Konterring B.S.C./ISO | ||
|32,766 | |32,766 | ||
|31,64 | |31,64 | ||
Zeile 419: | Zeile 419: | ||
|0,7 | |0,7 | ||
|36,2 | |36,2 | ||
|M4x0,7 | |M4x0,7 (Regelsteigung) | ||
|- | |- | ||
|Seilklemmung | |Seilklemmung | ||
Zeile 427: | Zeile 427: | ||
|0,8 | |0,8 | ||
|31,7 | |31,7 | ||
|M 5x0,8 | |M 5x0,8 (Regelsteigung) | ||
|- | |- | ||
|Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]] | |Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]] | ||
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|1,25 | |1,25 | ||
|20,3 | |20,3 | ||
|M8x1,25 | |M8x1,25 (Regelsteigung) | ||
|- | |- | ||
|Klemmung Vorbau und Sattel | |Klemmung Vorbau und Sattel | ||
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* [[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]] | * [[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]] | ||
* [http://www.gewinde-normen.de/fahrrad-gewinde.html Fahrrad-Gewinde DIN 79012] | * [http://www.gewinde-normen.de/fahrrad-gewinde.html Fahrrad-Gewinde DIN 79012] | ||
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== Quelle == | == Quelle == | ||
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[[Kategorie:Glossar|Gewindetypen und Gewindemaße]] | [[Kategorie:Glossar|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Steuersatz|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Kettenschaltung|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie:Laufradtechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]] | [[Kategorie:Laufradtechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
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