Rastklinkenmechanismus: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 18. Februar 2009, 12:08 Uhr
Der Rastklinkenmechanimus, der bei Vorwärtsbewegung der Pedale das Hinterrad antreibt und unabhängig von der Vorwärtsbewegung der Pedale das Vorderrad weiter rollen lässt, ist in den meisten Freiläufen verbaut. Die meisten Rastklinkenmechanismen haben Sperrklinken verbaut, um dieses Blockieren bzw. Freilaufen-lassen zu realisieren. Man erkennt diese Art Mechanimus am klackernden Geräusch, das entsteht, wenn die Klinken durch die Federn wieder in ihre ursprüngliche Position geschoben werden.
Ein Rastklinkenmechanmismus war auch Teil der SunTour Power Ratchet Schalthebel.
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Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
